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大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 版權(quán)信息
- ISBN:9787513937085
- 條形碼:9787513937085 ; 978-7-5139-3708-5
- 裝幀:簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>
大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 本書特色
◎本書以1973年為立足點(diǎn),全景式復(fù)盤戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)起落的30年。深度解析戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)空前繁榮,及其未能持續(xù)和再現(xiàn)的原因。對(duì)滯脹時(shí)期西方主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的分析具有顛覆性。
◎1973年是一個(gè)至關(guān)重要但又常常被忽視的時(shí)刻,那場(chǎng)危機(jī)深刻影響了當(dāng)今世界的政治、經(jīng)濟(jì)格局乃至社會(huì)情緒。自此,戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)奇跡走向終結(jié),經(jīng)濟(jì)緩慢增長(zhǎng)成為新常態(tài);憑借勞動(dòng)致富愈發(fā)困難,貧富差距擴(kuò)大;焦慮情緒全社會(huì)彌漫,政治走向極端。1973年可謂西方國(guó)家發(fā)展道路上的轉(zhuǎn)折點(diǎn),聚焦于此,戰(zhàn)后的世界歷史將被全面重估。
大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
第二次世界大戰(zhàn)后的25年,世界見(jiàn)證了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的奇跡。然而就在1973年,喧囂戛然而止,繁華慘淡落幕。西方各國(guó)經(jīng)濟(jì)大幅下滑,長(zhǎng)期在“滯脹”的泥潭中掙扎,此后即便有所回暖,也是短暫和不穩(wěn)定的。經(jīng)濟(jì)停滯不前、貧富差距擴(kuò)大、工薪階層陷入困境、社會(huì)普遍焦慮、政治極端主義盛行……我們眼前的世界,正是這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的直接遺產(chǎn)。
在本書中,經(jīng)濟(jì)史家馬克??萊文森以1973年為立足點(diǎn),抽絲剝繭,全景式復(fù)盤戰(zhàn)后西方經(jīng)濟(jì)起落的50年。經(jīng)濟(jì)奇跡由誰(shuí)締造又因何破滅?它為何不能持續(xù)也不可再現(xiàn)?1973年那場(chǎng)危機(jī)如何奠定了當(dāng)今世界格局?學(xué)術(shù)和政治精英能在多大程度上左右經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)?以事實(shí)為據(jù),馬克??萊文森將對(duì)這些問(wèn)題給出令人信服的答案。
大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 目錄
引 言 1
第1 章 新經(jīng)濟(jì)學(xué) 17
第2 章 魔方 33
第3 章 混亂局面 57
第4 章 信仰危機(jī) 69
第5 章 大滯脹 79
第6 章 黃金男孩 97
第7 章 配額與侍妾 119
第8 章 出口機(jī)器 139
第9 章 美夢(mèng)告終 161
第10 章 向右轉(zhuǎn) 189
第11 章 撒切爾 219
第12 章 左翼的*后戰(zhàn)場(chǎng) 243
第13 章 早安,美國(guó)! 265
第14 章 失落的十年 289
第15 章 新世界的曙光 309
致 謝 325
注 釋 327
大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 節(jié)選
引 言 11 月的第四個(gè)星期天,機(jī)動(dòng)車交通戛然而止。
大學(xué)生悠閑地在汽車道上散步,追隨悅耳的長(zhǎng)笛聲走向野餐的地點(diǎn)。踩著滑板的小孩們爭(zhēng)先從紅綠燈前穿過(guò)。從南方的艾恩德霍芬到北方的格羅寧根,汽車在荷蘭的大街小巷上幾乎完全消失了—只有一些德國(guó)游客,以及幾名經(jīng)過(guò)特許、可以開車去教堂的牧師除外。64 歲的朱莉安娜女王,也拋下她的加長(zhǎng)卡迪拉克,愉快地騎自行車前去看望孫子和孫女。對(duì)于那些沒(méi)有牽涉到背后的艱難決定的人來(lái)說(shuō),1973 年荷蘭的**個(gè)“無(wú)車星期天”帶著些許的輕松和愜意。1
四周之前,埃及和敘利亞軍隊(duì)突破了以色列的防線,以軍節(jié)節(jié)敗退,整個(gè)國(guó)家都岌岌可危,這就是后來(lái)所稱的贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)。在美國(guó)和荷蘭向以色列傾售了大量武器之后,阿拉伯石油輸出國(guó)開始了反擊和報(bào)復(fù)。在沙特阿拉伯的帶領(lǐng)之下,石油輸出國(guó)早已要求提高原油價(jià)格,1 月時(shí)每桶3.2 美元的油價(jià),到了10 月16日,已經(jīng)被抬高到了每桶5.11 美元,F(xiàn)在,他們將出口的閥門把守得更緊了,而且完全切斷了對(duì)荷蘭和美國(guó)的供應(yīng)。
陰郁籠罩了整個(gè)歐洲。隨著石油庫(kù)存的縮減,比利時(shí)、瑞士、意大利、挪威,甚至那些離不開汽車的聯(lián)邦德國(guó)人,很快也將面臨他們自己的無(wú)車星期天。汽車限速更低了,恒溫調(diào)節(jié)器關(guān)小了,柴油也開始定量供應(yīng)了。斯德哥爾摩的室內(nèi)游泳池也被關(guān)閉,以節(jié)省加熱所需的能源,就連環(huán)比利時(shí)汽車大賽也被臨時(shí)叫停。周末開車的特權(quán)成了令人垂涎的身份象征。一向以用社會(huì)責(zé)任引導(dǎo)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)而自居的聯(lián)邦德國(guó),受到了一名本國(guó)加油站經(jīng)理的挑戰(zhàn):她在解釋她如何分配汽油時(shí)相當(dāng)直率,那就是“我不認(rèn)識(shí)的人一滴也沒(méi)有”。2
大西洋彼岸并沒(méi)有無(wú)車星期天。但是,他們的恐慌情緒只多不少。美國(guó)正在被高油價(jià)吞噬,而理查德·尼克松則正在被高油價(jià)帶來(lái)的危險(xiǎn)的政治局面吞噬!拔覀冋媾R著二戰(zhàn)以來(lái)*嚴(yán)重的能源短缺危機(jī)!11 月7 日晚間,總統(tǒng)在電視講話中向全美國(guó)發(fā)出警告。他要求美國(guó)人降低空調(diào)的溫度設(shè)定,并宣布實(shí)施“獨(dú)立工程”,一個(gè)意圖在1980 年之前停止美國(guó)原油進(jìn)口的精密計(jì)劃。國(guó)會(huì)在爭(zhēng)論汽油是否要定量供給,以及是否要授權(quán)尼克松在煉油企業(yè)、公交公司、加油站、農(nóng)民和所有有需要的群體之間分
配石油供給。之后,天氣漸冷,卡車司機(jī)開始用堵塞高速公路來(lái)抗議一路飆升的柴油價(jià)格,而房主們則切斷了家中的圣誕節(jié)彩燈作為呼應(yīng)—當(dāng)然,也可能是為了避免鄰居責(zé)備的眼神。漂浮在石油上的得克薩斯州,發(fā)明了一種相當(dāng)流行的汽車貼紙,上面寫著“凍僵北方佬”。排隊(duì)購(gòu)買汽油的司機(jī)們,迫切地想要趁著還能買到這些珍貴液體的時(shí)候,把幾乎還滿著的油箱再次加滿。美國(guó)夢(mèng)似乎破碎了。
大轉(zhuǎn)折:1973危機(jī)因何而生 繁榮為何不可持續(xù) 作者簡(jiǎn)介
馬克·萊文森,普林斯頓大學(xué)公共管理碩士,紐約市立大學(xué)歷史學(xué)博士。曾任摩根大通經(jīng)濟(jì)學(xué)家、《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》編輯、《新聞周刊》高級(jí)撰稿人、紐約外交關(guān)系委員會(huì)國(guó)際商務(wù)高級(jí)研究員。著有暢銷書《集裝箱改變世界》。
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