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汽車智能控制技術(shù)

出版社:重慶大學(xué)出版社出版時(shí)間:2022-03-01
開(kāi)本: 26cm 頁(yè)數(shù): 218頁(yè)
中 圖 價(jià):¥40.7(8.3折) 定價(jià)  ¥49.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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汽車智能控制技術(shù) 版權(quán)信息

汽車智能控制技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)共分為7章,第1章介紹汽車底盤(pán)線控技術(shù)概述;第2、3、4、5章分別介紹了汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造,原理、關(guān)鍵技術(shù)以及應(yīng)用實(shí)例,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性線控制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試,相關(guān)的性能測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),測(cè)試用設(shè)備、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試方法;第6章介紹了CAN通信線性控制原理;第7章介紹了與智能汽車路徑跟蹤與控制技術(shù)相關(guān)的概念、原理與控制算法實(shí)現(xiàn)。

汽車智能控制技術(shù) 目錄

第1章 汽車底盤(pán)線控技術(shù)概述
1.1 底盤(pán)線控技術(shù)初步認(rèn)識(shí)
1.1.1 底盤(pán)線控技術(shù)的概念
1.1.2 底盤(pán)線控技術(shù)內(nèi)容
1.1.3 底盤(pán)線控技術(shù)特點(diǎn)
1.2 底盤(pán)線控技術(shù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
1.2.1 傳感器技術(shù)
1.2.2 容錯(cuò)控制技術(shù)
1.2.3 總線通信技術(shù)
1.2.4 其他關(guān)鍵技術(shù)
1.3 底盤(pán)線控技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
1.3.1 底盤(pán)線控技術(shù)現(xiàn)狀
1.3.2 底盤(pán)線控技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
本章小結(jié)
課后習(xí)題

第2章 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造
2.1 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
2.1.1 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成
2.1.2 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理
2.1.3 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)分析
2.2 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
2.2.1 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的容錯(cuò)技術(shù)
2.2.2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路感反饋
2.3 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
2.3.1 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例
2.3.2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造實(shí)訓(xùn)任務(wù)
本章小結(jié)
課后習(xí)題

第3章 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試
3.1 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試概述
3.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2 汽車的操縱穩(wěn)定性
3.1.3 性能測(cè)試條件與要求
3.2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試內(nèi)容
3.2.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試內(nèi)容概述
3.2.2 汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)
3.2.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試道路試驗(yàn)
3.2.4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試臺(tái)架試驗(yàn)
3.3 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)
本章小結(jié)
課后習(xí)題

第4章 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造
4.1 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.1.1 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)組成
4.1.2 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)工作原理
4.1.3 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)分析
4.2 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
4.2.1 線控制動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)安全與容錯(cuò)技術(shù)
4.2.2 線控制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力*優(yōu)分配策略
4.2.3 新能源汽車的制動(dòng)能量回收技術(shù)
4.3 汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)
4.3.1 線控制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用
4.3.2 線控制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)任務(wù)
本章小結(jié)
課后習(xí)題
……

第5章 線控制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試
第6章 CAN通信線性控制原理
第7章 智能汽車的路徑跟蹤與控制

參考文獻(xiàn)
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暫無(wú)評(píng)論……
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