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大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施

大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施

作者：趙林
出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社出版時間：2022-09-01
開本： 其他 頁數(shù)： 206
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大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施 版權(quán)信息

大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施 內(nèi)容簡介

本專著的編寫來源于系列重大橋梁工程，研究內(nèi)容屬土木工程結(jié)構(gòu)風(fēng)工程及防災(zāi)減災(zāi)研究領(lǐng)域，主要針對大跨橋梁結(jié)構(gòu)渦致振動現(xiàn)象、效應(yīng)、機理和控制等基礎(chǔ)和工程技術(shù)應(yīng)用研究。提出了適用多種橋梁主梁的渦振氣動控制對策。本專著涉及研究內(nèi)容獲得科技部重大科技專項、國家自然科學(xué)基金等多項科研經(jīng)費資助。相關(guān)研究成果被評價為“達(dá)到國際領(lǐng)先水平”“體現(xiàn)了當(dāng)代橋梁工程研究的*前沿進(jìn)展”“對于現(xiàn)代大型橋梁工程發(fā)展具有重要的推動作用”。已開展的系列工作面對國家發(fā)展亟需，為國內(nèi)建設(shè)的重量規(guī)模大跨橋梁工程提供了直接技術(shù)支撐，鍛煉并培養(yǎng)具有國際學(xué)術(shù)界的科研隊伍，努力實現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)工程科研、設(shè)計、建造多個環(huán)節(jié)的跨越式和可持續(xù)發(fā)展。

大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施 目錄

前言 第1章緒論 1.1渦致振動特性 1.1.1邊界層與分離 1.1.2旋渦脫落及尾流特性 1.1.3鎖定現(xiàn)象 1.1.4自激自限幅特性 1.2渦致振動影響因素 1.2.1雷諾數(shù)效應(yīng) 1.2.2紊流特性 1.2.3橋面附屬設(shè)施 1.2.4質(zhì)量-阻尼系數(shù) 1.2.5氣動干擾效應(yīng) 1.2.6地面效應(yīng) 第2章大跨度橋梁主梁渦致振動研究進(jìn)展與思考 2.1概述 ……
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大跨度橋梁渦致振動效應(yīng)、原理及氣動控制措施 作者簡介

趙林，男，同濟(jì)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。從事橋梁與結(jié)構(gòu)強/特異風(fēng)環(huán)境致災(zāi)機理、控制及驗證研究。主持完成5項國家自然科學(xué)基金、7項教育和科技部項目。發(fā)表SCI論文40余篇和EI論文90余篇，參編專著3部和教材1部。

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