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《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 版權(quán)信息
- ISBN:9787500879749
- 條形碼:9787500879749 ; 978-7-5008-7974-9
- 裝幀:一般純質(zhì)紙
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 本書特色
資深媒體人、文化學(xué)者、文藝評(píng)論家楊浪作序推薦 內(nèi)含《人民畫報(bào)》近200幅珍貴歷史老照片 民眾生活史,未來(lái)備忘錄 記錄近距離的、現(xiàn)在完成時(shí)的中國(guó)社會(huì)生活史 回顧、凝視、思索20世紀(jì)下半葉中國(guó)民眾生活狀態(tài)的文圖讀本 追溯民族精神的歷史源頭,定格社會(huì)活力的時(shí)代面相 帶你閃回20世紀(jì),在那些火熱的生活現(xiàn)場(chǎng)里,做一次選擇性游歷 在紛繁的社會(huì)生活中截取若干切片,把大寫的歷史改成了小寫 精裝四色,鎖線膠裝,平攤閱讀無(wú)壓力;書脊包邊燙金,封面封底裱板燙紅,紅綠撞色搭配,懷舊復(fù)古,精美雅致;全彩特種紙印刷,還原影像細(xì)節(jié),另有書口刷紅特裝版本,兼具收藏價(jià)值。
《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 內(nèi)容簡(jiǎn)介
?資深媒體人、文化學(xué)者、文藝評(píng)論家楊浪作序推薦 ?內(nèi)含《人民畫報(bào)》近200幅珍貴歷史老照片 ?民眾生活史,未來(lái)備忘錄 ?記錄近距離的、現(xiàn)在完成時(shí)的中國(guó)社會(huì)生活史 ?回顧、凝視、思索20世紀(jì)下半葉中國(guó)民眾生活狀態(tài)的文圖讀本 ?追溯民族精神的歷史源頭,定格社會(huì)活力的時(shí)代面相 ?帶你閃回20世紀(jì),在那些火熱的生活現(xiàn)場(chǎng)里,做一次選擇性游歷 ?在紛繁的社會(huì)生活中截取若干切片,把大寫的歷史改成了小寫 ?精裝四色,鎖線膠裝,平攤閱讀無(wú)壓力;書脊包邊燙金,封面封底裱板燙紅,紅綠撞色搭配,懷舊復(fù)古,精美雅致;全彩特種紙印刷,還原影像細(xì)節(jié),另有書口刷紅特裝版本,兼具收藏價(jià)值。 每個(gè)蒸蒸日上的國(guó)家,都拖曳一段并不輕松的歷史? 城鄉(xiāng)只是定居的場(chǎng)所,還是個(gè)體可以自在流動(dòng)的公共空間? 20世紀(jì)下半葉的中國(guó),貢獻(xiàn)了跨越時(shí)代的思想者,產(chǎn)生了民族文化的傳燈人,孕育了當(dāng)代文明的承擔(dān)者。毫無(wú)疑問(wèn),歷史很少像1949―1999年的中國(guó)這樣密集、緊湊,這半個(gè)世紀(jì)的中國(guó)是東方式變革直接、集中的地域,也是社會(huì)進(jìn)步力量充分發(fā)展的國(guó)度。 本書記錄的是近距離的、現(xiàn)在完成時(shí)的中國(guó)社會(huì)生活史,回顧、凝視、思索20世紀(jì)下半葉中國(guó)民眾生活狀態(tài),為將來(lái)“長(zhǎng)時(shí)段”的歷史敘述提供了一份文圖資料,為更周到的當(dāng)代中國(guó)生活史書寫臚列一份索引。本書從1949—1999年50年間的近200幅老照片中,提取若干社會(huì)生活史關(guān)鍵詞并加以闡釋。它雜糅了自然風(fēng)貌、文物保護(hù)、舊城改造、工業(yè)地理、農(nóng)村政策、商業(yè)布局、民俗演變和居住形態(tài)等具體內(nèi)容,將“歷史地理”“民族志”和“大都市文化研究”有機(jī)結(jié)合在一起!睹篮门c生活》是新中國(guó)建設(shè)史的腳注,在這些吉光片羽中,蘊(yùn)含著所有中國(guó)人曾經(jīng)的生活現(xiàn)場(chǎng)與私記憶……
《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 目錄
《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 節(jié)選
推薦序 楊浪 “以圖證史”作為紀(jì)實(shí)攝影的一個(gè)基礎(chǔ)理念已經(jīng)為人周知。郭大熟的這本書再一次印證了這個(gè)道理。 在我們閱讀的中國(guó)有文字記載的幾千年歷史中,絕大多數(shù)都是“文字的歷史”。不是歷史上沒(méi)有圖畫,而是在傳承中,圖畫信息的復(fù)制技術(shù)與承載介質(zhì)都很難在滄桑歲月中長(zhǎng)久存續(xù)。 攝影術(shù)發(fā)明這 180 年以來(lái)情況大變。世上的景象不僅可記錄而且可復(fù)制,記錄影像的設(shè)備越來(lái)越簡(jiǎn)便,幾乎每個(gè)重大的事件都有人在記錄。尤其過(guò)去 20 年,數(shù)碼技術(shù)和移動(dòng)通信發(fā)展使每個(gè)人都擁有了可以拍攝的設(shè)備,于是我們今天讀到的當(dāng)代史和未來(lái)人們讀到的近代史就都是有影像可證的了。 這里有一條斷續(xù)線切在 20 世紀(jì)六七十年代。在這之前的攝影是一項(xiàng)奢侈的專業(yè)性活動(dòng)。由于照相機(jī)、膠卷乃至沖擴(kuò)的成本昂貴以及條件限制,彼時(shí)的攝影,在大眾多是照相館里完成的“紀(jì)念性拍攝”,在媒體多是專業(yè)記者進(jìn)行的“宣導(dǎo)性攝影”。 不過(guò)這總比枯燥的文字之史要直觀得多!妒酚洝穼懱K秦合縱連橫論說(shuō)齊、楚、燕、韓的地理關(guān)系費(fèi)了上千字,其實(shí)一張地圖就能全說(shuō)明白。司馬遷寫劉邦看秦始皇出巡的陣仗,嘆曰“大丈夫生當(dāng)如此也”。要是有張劉邦捻須點(diǎn)頭的照片該多有趣! 《美好與生活》這本書的意義,就在于用圖片告訴我們這些值得記取的有意義的事情。與你常讀到的那些宏大的“歷史”不同,它們往往是微觀的、碎片的;然而卻與宏觀有必然的細(xì)節(jié)聯(lián)系,如同影像都是由幾千萬(wàn)個(gè)像素組成的一樣。這些你不常在教科書中讀到的細(xì)節(jié),恰是構(gòu)成共和國(guó)過(guò)往的一個(gè)場(chǎng)景、一段甘苦,是前輩們留給今天的一片歷史基因。 “以圖證史”的下一步就是“以圖解史”,即對(duì)于某一段微觀歷史,影像的價(jià)值認(rèn)識(shí)。書里有一幅女兵李亞敏的照片。她是 20 世紀(jì) 70 年代的射擊冠軍,是此后幾十年許海峰、陶璐娜們的前輩。現(xiàn)代射擊運(yùn)動(dòng)誕生在 1896 年雅典奧運(yùn)會(huì)上,1907 年,世界射擊聯(lián)盟成立。直到 20 世紀(jì) 50 年代,新中國(guó)軍體運(yùn)動(dòng)方才有了射擊項(xiàng)目,再到李亞敏,有了超世界紀(jì)錄的**撥運(yùn)動(dòng)員。所以這張照片在中國(guó)射擊運(yùn)動(dòng)史冊(cè)上必有特別價(jià)值。由此推及,這本書中的許多影像在社會(huì)史、水利史、旅游史、人文史、民俗史等領(lǐng)域中都有豐富歷史記錄的意義。 就攝影的時(shí)代語(yǔ)言而言,“圖像里的故事”還與攝影形成的背景有直接聯(lián)系。大熟所選取的影像多來(lái)自當(dāng)年的《人民畫報(bào)》。這種著意于被宣示和張揚(yáng)的畫面既是真實(shí)的,又是局部的。這便又構(gòu)成了圖像閱讀的多重意義,“史解圖像”便也成了我們這些圖像研究者的深刻課題。 楊浪:資深媒體人、文化學(xué)者、文藝評(píng)論家。 “來(lái),把腿收收” 綠皮火車 在告別北京的詩(shī)人食指心里,它“尖厲的汽笛長(zhǎng)鳴”讓車站內(nèi)外的高大建筑“劇烈地抖動(dòng)”;在“騎乘鐵公雞,搭火車橫越中國(guó)”的旅行家保羅·索魯眼中,“它是這個(gè)國(guó)家的一部分”;在“鐵路攝影師”王福春的鏡頭里,它是生氣淋漓、局促而莊嚴(yán)的旅途現(xiàn)場(chǎng);在音樂(lè)人周云蓬筆下,它是“安忍如大地”的存在?? 綠皮車,也稱老綠皮,主要指中國(guó)第二代主型鐵路列車即 22 型(列車的車體長(zhǎng)度為 22 米左右)客車。 早在 1953 年,**批國(guó)產(chǎn) 21 型列車的涂裝就采用了綠底。22 型客車的設(shè)計(jì)和試制則始于 1956 年,它的車身配色仿照了黃綠搭配的蘇聯(lián)列車風(fēng)格。綠色車體不只有戰(zhàn)備偽裝效用,也能給乘客以安定、順?biāo)斓某鲂懈惺堋? 綠皮車的車窗選用了雙扇單層玻璃,可向上開啟,隔音和密封效果一般。絕大部分的 22 型客車都不安裝空調(diào),冬季以鍋爐取暖,夏季主要靠風(fēng)扇或開窗降溫。可以開合的車窗,讓站臺(tái)上的商販有了向內(nèi)兜售的可能,也讓憋尿的小朋友多了向外噴灑的機(jī)會(huì)。從南到北,從冬到夏,綠皮火車時(shí)而是“冰箱”,時(shí)而是“桑拿房”。人頭攢動(dòng)、雞飛狗跳,它是移動(dòng)的氣味和聲音博物館。 作為大多數(shù)人出遠(yuǎn)門的唯一交通工具,它笨重而緩慢,有粗礪的機(jī)械美學(xué),也是淳樸的工業(yè)奇觀。綠皮車是雙向度的,它意味著出發(fā)或抵達(dá),奔赴或回返,逃離或鄉(xiāng)愁。 綠皮車于 1994 年停產(chǎn)。很快,橘紅色的 25 型客車登場(chǎng)。此后,更快、更大、更舒適的藍(lán)色、白色特快列車出現(xiàn),鐵軌上的一抹綠色漸行漸遠(yuǎn)。 “小白啊小白下樓梯” 洋快餐 1987 年 11 月 12 日,肯德基在中國(guó)的**家餐廳在北京前門西大街開業(yè)。 肯德基前門店的員工招聘要求堪稱嚴(yán)苛,除了五官端正,男女服務(wù)員的身高要求分別在 175 厘米、165 厘米以上。前往應(yīng)聘的 2000 多人中*后只有 79 人成功入職。 肯德基前門店前 3 個(gè)月的日均銷售額達(dá) 4 萬(wàn)多元人民幣,在全世界 7700 家肯德基連鎖店中位列**。*高的一天收入高達(dá) 16 萬(wàn)元,每位員工在次日就收到了 200 元獎(jiǎng)金(當(dāng)時(shí)北京市職工的平均月工資為 139 元)。 由于原材料供應(yīng)的問(wèn)題,肯德基前門店一度只提供 8 種飲食(吮指原味雞、雞汁土豆泥、菜絲沙拉、小面包、可樂(lè)、七喜、美年達(dá)、啤酒)。套餐(兩塊吮指原味雞、雞汁土豆泥、菜絲沙拉、小面包)雖價(jià)格高達(dá) 7.3 元,但店里仍然食客盈門?系禄伴T店儼然成為北京市的“打卡地標(biāo)”,甚至有年輕人在店內(nèi)舉辦婚禮。 繼肯德基之后,1990 年,中國(guó)**家麥當(dāng)勞在深圳開張。兩年后,當(dāng)時(shí)全球*大的麥當(dāng)勞在北京王府井開門迎客(700 個(gè)座位、29 個(gè)收銀臺(tái),首日顧客超過(guò)了 4 萬(wàn)人)。其他的洋快餐品牌,如必勝客(1990)、賽百味(1995)、星巴克(1999)也紛紛進(jìn)入中國(guó)。 洋快餐給中國(guó)餐飲業(yè)帶來(lái)了標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)模化以及全新的餐廳管理理念,直接推動(dòng)了中式快餐品牌的發(fā)展。
《美好與生活:20世紀(jì)下半葉中國(guó)生活圖典》 作者簡(jiǎn)介
郭大熟 著 作家。 先后任《新京報(bào)》文化地理版面統(tǒng)籌,京滬高鐵雜志《1318》、全國(guó)動(dòng)車雜志《報(bào)林》、海南航空頭等艙雜志 《東方養(yǎng)生》、東方航空機(jī)艙雜志《宇翔》、《藝術(shù)金融》雜志主編,高鐵雜志《旅伴》出品人、總編。 主編《大城記:1949―2009北京城市地標(biāo)》叢書,著有《俗講:比較故事集》《千秋遺韻》《變文:奇幻動(dòng)物故事簿》《鄉(xiāng)間疾病》《土味情話》《暴力枚舉》《塊宇宙》《平裝美人》《無(wú)邊的玫瑰》等作品。擅長(zhǎng)符號(hào)研究、史志編撰。 《人民畫報(bào)》 圖 中國(guó)國(guó)家畫報(bào),創(chuàng)刊于1950年。創(chuàng)刊70余年來(lái),不斷用真實(shí)生動(dòng)的圖片和文字,向全世界展現(xiàn)中國(guó)的發(fā)展和變化,成為新中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生活諸方面的生動(dòng)見(jiàn)證。
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