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復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù)

復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù)

出版社：中國鐵道出版社出版時間：2022-12-01
開本： 16開 頁數(shù)： 228
本類榜單：教材銷量榜
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復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù) 版權(quán)信息

  • ISBN：9787113297435
  • 條形碼：9787113297435 ; 978-7-113-29743-5
  • 裝幀：平裝-膠訂
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>>

復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù) 本書特色

本書從工程實踐出發(fā)，以青島1號線、2號線、4號線等工程為依托，總結(jié)了復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù)，可為相似環(huán)境條件下的地鐵工程建設(shè)提供有益的借鑒與參考。

復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù) 內(nèi)容簡介

本書依托青島軌道交通中青島1號線、2號線、4號線等工程，經(jīng)過幾年的聯(lián)合攻關(guān)，分別針對城市軌道交通長大隧道線型設(shè)計與行車安全、暗挖車站隧道施工方法、超深明挖車站施工技術(shù)、城市鬧區(qū)隧道微震爆破技術(shù)、巖溶富水區(qū)隧道注漿技術(shù)以及長大陡坡地鐵隧道運營防災(zāi)技術(shù)等問題開展了系統(tǒng)的研究，詳細(xì)介紹了青島地鐵工程特點、地鐵分類、工藝工法、管理要點和智能與信息化技術(shù),主要內(nèi)容包括:青島地鐵發(fā)展方向，特殊地質(zhì)施工特點，盾構(gòu)施工常用設(shè)備選型、施工測量、文明施工、風(fēng)險控制，以及施工管理成功的經(jīng)驗;大數(shù)據(jù)、BIM、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在盾構(gòu)隧道施工中的應(yīng)用。

復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù) 目錄

第1章概述…………………………………………………………………………11.1地鐵工程特點………………………………………………………………………11.2地鐵施工方法分類…………………………………………………………………21.3青島地鐵工程特點…………………………………………………………………5第2章地鐵車站施工……………………………………………………………………62.1地鐵車站分類………………………………………………………………………62.2地鐵車站施工方法…………………………………………………………………7第3章地鐵區(qū)間盾構(gòu)法施工……………………………………………………………193.1盾構(gòu)選型及現(xiàn)場管理使用………………………………………………………193.2近海富水復(fù)合盾構(gòu)施工…………………………………………………………383.3特殊地層復(fù)雜環(huán)境下長區(qū)間盾構(gòu)單向掘進施工………………………………1023
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復(fù)雜突變地層地鐵工程施工技術(shù) 作者簡介

李增良，男，高級工程師，中南大學(xué)機械制造及自動化本科畢業(yè)。任中鐵二十局集團南方公司總經(jīng)理、盾構(gòu)首席專家，2020年被人社部和北京盾構(gòu)協(xié)會評為“大國工匠，盾構(gòu)先鋒”、青島地鐵盾構(gòu)專家、“城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)群”建設(shè)指導(dǎo)委員會委員、中國設(shè)備工程專家等。宋鵬杰，高級工程師，中鐵二十局南方公司總工程師，隧道與地下工程專業(yè)。張利軍，高級工程師，中鐵二十局四公司總工程師，隧道與地下工程專業(yè)。

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