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智能交通概論

出版社：西安電子科技大學(xué)出版社出版時(shí)間：2023-10-01
開(kāi)本： 26cm 頁(yè)數(shù)： 248頁(yè)
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智能交通概論 版權(quán)信息

智能交通概論 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)分為上、下兩篇。上篇共6個(gè)任務(wù)，主要涵蓋了智能交通系統(tǒng)、城市中的智能交通綜合管控系統(tǒng)、輔助出行的出行者信息系統(tǒng)、智能化的公共交通系統(tǒng)、智慧高速公路、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛等智能交通中的典型子系統(tǒng)；下篇共5個(gè)任務(wù)，主要介紹了智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)。各任務(wù)末附有常規(guī)任務(wù)練習(xí)和專創(chuàng)融合任務(wù)練習(xí)。

智能交通概論 目錄

上篇 了解智能交通系統(tǒng) 任務(wù)一 智能交通系統(tǒng) 2 1.1 智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵 3 1.2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程及前景 5 1.2.1 美國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程 5 1.2.2 日本智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程 6 1.2.3 歐盟國(guó)家智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程 6 1.2.4 我國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程 7 1.2.5 我國(guó)智能交通發(fā)展未來(lái)趨勢(shì) 8 1.3 智能交通系統(tǒng)的體系框架 9 1.4 智能交通系統(tǒng)評(píng)價(jià) 14 1.4.1 智能交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)的意義 14 1.4.2 智能交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 14 1.4.3 常見(jiàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)案例 17 1.5 應(yīng)用案例——廣州BRT項(xiàng)目仿真評(píng)估 19 拓展閱讀 《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》解讀 23 課后任務(wù) 24 任務(wù)二 城市中的智能交通綜合管控系統(tǒng) 27 2.1 智能交通綜合管理系統(tǒng) 28 2.1.1 智能交通綜合管理系統(tǒng)概要 28 2.1.2 智能交通綜合管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu) 29 2.2 交通綜合信息平臺(tái) 30 2.2.1 交通綜合信息平臺(tái)概要 30 2.2.2 交通綜合信息平臺(tái)框架結(jié)構(gòu) 32 2.3 智能交通指揮系統(tǒng) 35 2.3.1 智能交通指揮系統(tǒng)概要 35 2.3.2 智能交通指揮系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu) 35 2.4 應(yīng)用案例——青島智能交通管理系統(tǒng) 38 拓展閱讀 難于上青天——川藏公路的修建 40 課后任務(wù) 42 任務(wù)三 輔助出行的出行者信息系統(tǒng) 44 3.1 出行者信息系統(tǒng)概述 45 3.1.1 出行者信息系統(tǒng)的概念 45 3.1.2 發(fā)展歷程 46 3.1.3 系統(tǒng)架構(gòu) 48 3.2 出行者信息系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容 49 3.2.1 交通信息的分類 49 3.2.2 服務(wù)內(nèi)容 52 3.3 出行者信息系統(tǒng)的子系統(tǒng) 54 3.3.1 車載導(dǎo)航系統(tǒng) 54 3.3.2 實(shí)時(shí)道路信息發(fā)布系統(tǒng) 57 3.3.3 城市停車引導(dǎo)系統(tǒng) 58 3.4 出行者信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 61 3.5 應(yīng)用案例——成都市公眾出行交通信息 ?服務(wù)系統(tǒng) 66 拓展閱讀 超級(jí)工程——港珠澳大橋 68 課后任務(wù) 70 任務(wù)四 智能化的公共交通系統(tǒng) 73 4.1 智能公交系統(tǒng)概述 74 4.1.1 智能公交系統(tǒng)的功能 75 4.1.2 智能公交系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 77 4.2 監(jiān)控與調(diào)度子系統(tǒng) 80 4.3 信息服務(wù)子系統(tǒng) 83 4.4 營(yíng)運(yùn)信息管理子系統(tǒng) 84 4.5 快速公交系統(tǒng) 86 4.6 應(yīng)用案例——海信科技智慧公交平臺(tái) 90 拓展閱讀 *長(zhǎng)的沙漠高速——京新高速 93 課后任務(wù) 95 任務(wù)五 智慧高速公路 98 5.1 智慧高速公路的發(fā)展背景 98 5.2 智慧高速公路的特征及技術(shù)體系 100 5.2.1 智慧高速公路的技術(shù)特點(diǎn) 100 5.2.2 智慧高速公路的技術(shù)體系 101 5.3 智慧高速公路應(yīng)用場(chǎng)景及關(guān)鍵技術(shù) 102 5.3.1 智慧高速公路的應(yīng)用場(chǎng)景 102 5.3.2 智慧高速公路的關(guān)鍵技術(shù) 105 5.4 我國(guó)智慧高速試點(diǎn)現(xiàn)狀 106 5.5 應(yīng)用案例——江蘇省智慧高速建設(shè) 試點(diǎn)工程 109 拓展閱讀 滬杭甬智慧高速 111 課后任務(wù) 114 任務(wù)六 車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛 116 6.1 車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛概況 117 6.1.1 車路協(xié)同概況 117 6.1.2 自動(dòng)駕駛概況 118 6.1.3 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展背景 120 6.2 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù) 123 6.2.1 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛組成 123 6.2.2 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 126 6.3 車路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景 127 6.4 自動(dòng)駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀 130 6.5 應(yīng)用案例——湖南省智慧高速項(xiàng)目 134 拓展閱讀 天空之橋——平塘特大橋 135 課后任務(wù) 137 下篇 認(rèn)識(shí)智能交通中的重要技術(shù) 任務(wù)七 智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 140 7.1 物聯(lián)網(wǎng)概述 141 7.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念 141 7.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程 142 7.2 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 143 7.2.1 感知技術(shù) 144 7.2.2 網(wǎng)聯(lián)技術(shù) 151 7.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在ITS中的應(yīng)用 154 7.4 應(yīng)用案例——全息路口解決方案 155 拓展閱讀 中國(guó)現(xiàn)代公路**人 ——趙祖康 158 課后任務(wù) 159 任務(wù)八 智能交通中的無(wú)人機(jī)技術(shù) 161 8.1 無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程 162 8.1.1 無(wú)人機(jī)的起源 162 8.1.2 軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程 162 8.1.3 民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程 163 8.2 無(wú)人機(jī)的分類 165 8.3 無(wú)人機(jī)的構(gòu)造與技術(shù)特點(diǎn) 167 8.3.1 固定翼無(wú)人機(jī)的構(gòu)造 167 8.3.2 多旋翼無(wú)人機(jī)的構(gòu)造 180 8.4 無(wú)人機(jī)在智能交通中的應(yīng)用 183 8.5 應(yīng)用案例——無(wú)人機(jī)在交通事故責(zé)任 認(rèn)定中的應(yīng)用 186 拓展閱讀 中國(guó)現(xiàn)代橋梁之父——茅以升 188 課后任務(wù) 189 任務(wù)九 智能交通中的地理信息系統(tǒng) 192 9.1 交通地理信息系統(tǒng)概述 193 9.1.1 GIS的產(chǎn)生與發(fā)展 194 9.1.2 交通地理信息系統(tǒng) 197 9.2 GIS-T的關(guān)鍵技術(shù) 199 9.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) 199 9.2.2 數(shù)據(jù)協(xié)同 200 9.2.3 實(shí)時(shí)GIS技術(shù) 200 9.2.4 龐大的數(shù)據(jù)集 200 9.3 GIS-T的應(yīng)用 200 9.3.1 交通規(guī)劃方面 200 9.3.2 交通設(shè)計(jì)方面 201 9.3.3 工程施工方面 202 9.3.4 運(yùn)營(yíng)管理方面 203 9.3.5 后期維護(hù)管理方面 204 9.4 應(yīng)用案例——新疆智能交通 ?管理系統(tǒng) 205 拓展閱讀 青藏公路之父——慕生忠將軍 208 課后任務(wù) 209 任務(wù)十 智能交通中的人工智能 211 10.1 人工智能的定義和發(fā)展歷程 212 10.2 人工智能的研究領(lǐng)域及影響 214 10.2.1 人工智能的研究領(lǐng)域 214 10.2.2 人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域 214 10.2.3 相關(guān)政策 218 10.3 人工智能技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的 應(yīng)用 219 10.3.1 交通控制和道路監(jiān)控 219 10.3.2 車輛控制和路線優(yōu)化 219 10.3.3 智能化地圖的應(yīng)用 220 10.3.4 自動(dòng)駕駛技術(shù) 220 10.3.5 道路安全和駕駛輔助系統(tǒng) 221 10.4 人工智能技術(shù)在城市智能交通 ?系統(tǒng)中的應(yīng)用 222 10.4.1 城市智能交通管理的發(fā)展趨勢(shì) 222 10.4.2 城市智能交通管理的發(fā)展目標(biāo) 222 10.4.3 人工智能技術(shù)在智能交通 管理中的應(yīng)用趨勢(shì) 222 10.5 應(yīng)用案例——AI助力智慧停車， 讓出行更便捷 223 拓展閱讀 公路工程專家——?jiǎng)⒊邢?224 課后任務(wù) 225 任務(wù)十一 智能交通中的大數(shù)據(jù)技術(shù) 227 11.1 大數(shù)據(jù)技術(shù)簡(jiǎn)介 228 11.1.1 發(fā)展背景 228 11.1.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)的特點(diǎn) 230 11.2 大數(shù)據(jù)的有關(guān)技術(shù) 230 11.2.1 數(shù)據(jù)采集 230 11.2.2 數(shù)據(jù)預(yù)處理 231 11.2.3 數(shù)據(jù)融合 233 11.2.4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 234 11.2.5 數(shù)據(jù)挖掘 235 11.3 大數(shù)據(jù)與智能交通 236 11.3.1 整體應(yīng)用 236 11.3.2 數(shù)字孿生技術(shù) 237 11.4 應(yīng)用案例——廣州智能交通大數(shù)據(jù) 體系 241 拓展閱讀 博風(fēng)者——塔城瑪依塔斯防風(fēng)雪 搶險(xiǎn)基地 245 課后任務(wù) 246 參考文獻(xiàn) 248
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