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杜黑 版權(quán)信息
- ISBN:9787561387467
- 條形碼:9787561387467 ; 978-7-5613-8746-7
- 裝幀:簡裝本
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
杜黑 本書特色
“戰(zhàn)略空軍之父”杜黑出身軍事世家,擁有深厚的理論根基,并在長期的軍事生涯中積累了豐富的實踐經(jīng)驗,他基于知識素養(yǎng)和現(xiàn)實體驗所構(gòu)建的軍事思想具有深刻的適用性。他對空軍建設(shè)和空軍使用思想的闡述,揭開了空中作戰(zhàn)的秘密,成為空軍軍事學(xué)術(shù)研究的先驅(qū),在世界空軍思想史上具有舉足輕重的地位。
杜黑 內(nèi)容簡介
“大家精要”叢書以近300位對人類文明有卓越貢獻(xiàn)的大師為對象,濃縮其生平與思想精粹,涉及文學(xué)、史學(xué)、哲學(xué)、軍事學(xué)等領(lǐng)域,旨在“啟迪生活智慧,開悟人生哲學(xué)”。
叢書作者都是相關(guān)領(lǐng)域的研究專家,以淺顯易懂的語言,清晰、簡練、嚴(yán)密地闡述“大家”生平與思想,讓讀者能快速讀懂“大家”。 內(nèi)容簡介:
《杜黑》講述意大利陸軍少將、著名軍事理論家杜黑以敏銳眼光看到飛機(jī)對未來戰(zhàn)爭的影響,從而創(chuàng)立系統(tǒng)的制空權(quán)理論,首次把人類戰(zhàn)爭的視野從平面引向立體,從“陸軍為王”引向“空戰(zhàn)制勝”的過程、具體思想和重要意義,展示其對空軍的建立、獨立、理論體系的構(gòu)建,世界戰(zhàn)爭的形式乃至20世紀(jì)中葉世界和平的維持的重要作用。
杜黑 目錄
第1章 *早把目光投向空中的軍事理論家
出身于軍人世家
年輕有為的航空營營長
蒙受冤屈前后
潛心研究制空權(quán)理論
第2章 飛機(jī)引起新的戰(zhàn)爭革命
堅定的“飛機(jī)派”
飛機(jī)可以“在三度空間中自由飛行”
飛機(jī)“是一種出色的進(jìn)攻性武器”
第3章 飛機(jī)引起新的戰(zhàn)爭革命
天空是一個同等重要的戰(zhàn)場
空中戰(zhàn)場決定其他戰(zhàn)場
空中打擊直接影響戰(zhàn)爭勝負(fù)
第4章 掌握制空權(quán)就是勝利
制空權(quán)就是飛行的自由權(quán)
奪得制空權(quán)=勝利
靠空軍去奪取制空權(quán)
摧毀“鳥蛋”和“鳥巢”
第5章 獨立空軍是絕對重要的
空軍是新戰(zhàn)場上作戰(zhàn)的獨立實體
空軍應(yīng)與陸軍和海軍是平等兄弟
獨立空軍必須具有足夠力量
空軍的主要成分是轟炸隊和空戰(zhàn)隊
第6章 陸、海、空三軍是一件三刃的戰(zhàn)爭工具
空軍并不是勝利的唯一的因素
陸、海、空三軍必須充分協(xié)同
陸、海、空三軍建設(shè)應(yīng)當(dāng)有重點
培養(yǎng)“總體戰(zhàn)的專家”
第7章 指導(dǎo)空中作戰(zhàn)的原則
集中所有力量于空中
空中力量永遠(yuǎn)應(yīng)當(dāng)集中使用
空中作戰(zhàn)只有進(jìn)攻
在空中決定勝利的是火力
有效的防空只能是間接的
第8章 建設(shè)軍事航空后備力量
未來戰(zhàn)爭是總體戰(zhàn)
民航的發(fā)展使空軍擁有龐大的后備力量
為了國家安全應(yīng)促進(jìn)民航的發(fā)展
航空事業(yè)應(yīng)堅持軍用和民用兼顧
第9章 思想的傳播和不同的評價
思想的廣泛傳播
不盡相同的評價
爭論的主要問題
第10章 不可泯滅的歷史貢獻(xiàn)
空軍理論體系的奠基者
獨立空軍思想的創(chuàng)立者
航空技術(shù)發(fā)展的推動者
戰(zhàn)爭樣式演變的預(yù)見者
附錄
年譜
主要著作
參考書目
杜黑 節(jié)選
奪得制空權(quán)=勝利
杜黑在明確了什么是制空權(quán)的基礎(chǔ)上,極力強(qiáng)調(diào)制空權(quán)在戰(zhàn)爭中的重要性。他說:“掌握制空權(quán)就是勝利。沒有制空權(quán),就注定要失敗,并接受戰(zhàn)勝者愿意強(qiáng)加的任何條件。這一論斷的正確性對我來說已成為一條公理! 但是,對于這樣一條公理,在當(dāng)時并沒有完全被人們所接受。為了讓人們接受這一條公理,杜黑進(jìn)行了充分的論述。
杜黑認(rèn)為,掌握制空權(quán)即使還不能確保戰(zhàn)爭的勝利,但卻是奪取戰(zhàn)爭勝利的必要條件。因為制空權(quán)的這種態(tài)勢為掌握它的一方提供優(yōu)勢。首先,只有掌握制空權(quán),才能利用空中觀察的好處,能清楚地看到目標(biāo);其次,掌握制空權(quán)能防護(hù)一國領(lǐng)土領(lǐng)海不受敵人空中進(jìn)攻,因為敵人已經(jīng)無力發(fā)動進(jìn)攻,因此,它保護(hù)了國家物質(zhì)和精神的抵抗力不受敵人直接可怕的攻擊,即完全保護(hù)了本國;其三,掌握制空權(quán)使敵人領(lǐng)土暴露在我方空中進(jìn)攻之下,這種進(jìn)攻極易進(jìn)行,因為敵人已不能在空中活動。掌握制空權(quán)能使進(jìn)攻力量大于人們所想象的威力,它能對敵人的抵抗給以直接可怕的打擊,能對敵國內(nèi)地進(jìn)行毀滅性的轟炸,從而使敵人喪失贏得戰(zhàn)爭勝利的機(jī)會;其四,掌握制空權(quán)能完全保護(hù)本國陸、海軍基地和交通線,而對敵國陸、海軍基地和交通線造成威脅;其五,掌握制空權(quán)能阻止敵人從空中支援其陸、海軍,同時保證對我方的陸、海軍給予空中支援,保護(hù)本國的陸、海軍順利作戰(zhàn);其六,掌握制空權(quán)能阻止敵人重建空中力量,因為它能破壞物質(zhì)資源和制造場所。同時還可以根據(jù)愿望增強(qiáng)自己的空中力量。
總之,在杜黑看來,掌握制空權(quán)就能*終控制天空,從而對戰(zhàn)爭的結(jié)局將有決定性的影響。試想,如果一個國家的上空完全被控制,那就必然要忍受敵人對己方領(lǐng)土進(jìn)行的空中進(jìn)攻而不能進(jìn)行有效的反擊。隨著敵人進(jìn)攻性空中力量的增強(qiáng),這種進(jìn)攻也將加強(qiáng)。在這種情況下,己方的陸、海軍對這種進(jìn)攻也會無能為力。它領(lǐng)土上所有*重要的地點和*要害的目標(biāo)也將遭受殘酷而可怕的攻擊。且不說物質(zhì)損失,對于這樣處于持久恐怖中的國家及其感到無能為力的軍隊,在精神上將產(chǎn)生多大的影響!因此,如果一個國家處于這樣一種劣勢地位并將開始喪失獲得有利戰(zhàn)爭結(jié)局的信心,這不就是失敗的開始嗎?所以杜黑說,在戰(zhàn)爭中贏得制空權(quán)的一方將享有決定性的優(yōu)勢,制空權(quán)永遠(yuǎn)是戰(zhàn)爭勝利的必要條件。
杜黑把制空權(quán)能帶來的優(yōu)勢概括為這樣幾個方面:
**,它防護(hù)一國領(lǐng)土不受敵人空中進(jìn)攻,因為敵人已經(jīng)無力發(fā)動進(jìn)攻。因此,它保護(hù)了國家物質(zhì)和精神的抵抗力不受敵人直接可怕的攻擊。
第二,它使敵人領(lǐng)土暴露在我方空中進(jìn)攻之下,這種進(jìn)攻十分容易進(jìn)行,因為敵人已不能在空中活動。它能對敵人的抵抗力量實施直接可怕的打擊。
第三,它能完全保護(hù)本國陸、海軍基地和交通線,而威脅敵人的這些基地和交通線。
第四,它阻止敵人從空中支援其陸、海軍,同時保證對我方的陸、海軍給予支援。
掌握制空權(quán)不僅能提供優(yōu)勢,而且還能以足夠的空中進(jìn)攻實力,粉碎敵人物質(zhì)和精神的抵抗,保證戰(zhàn)爭的勝利。杜黑認(rèn)為,如果奪得制空權(quán)者,能夠繼續(xù)成功地運用空中進(jìn)攻,徹底破壞了對方進(jìn)行戰(zhàn)爭的物質(zhì)力量和士氣,那么制空權(quán)就將直接導(dǎo)致決定戰(zhàn)爭的勝負(fù)。這種情況如果可以用等式表示的話,那就是:奪得制空權(quán)=勝利。
杜黑也談到,如果空軍的實力不足,或空中進(jìn)攻沒有達(dá)到上述目的,則戰(zhàn)爭將由陸、海軍部隊決勝。即使在這種情況下,制空權(quán)仍然對決定戰(zhàn)爭勝負(fù)有重大幫助,因為陸、海軍有了制空權(quán),完成任務(wù)將大為容易。而他認(rèn)為通常的情況是,奪取了制空權(quán)之后,陸、海軍主要用來執(zhí)行防御性任務(wù),空軍則用來向敵人進(jìn)攻,摧毀敵人的工業(yè)、戰(zhàn)爭機(jī)器,瓦解敵人的作戰(zhàn)意志,*后贏得戰(zhàn)爭的勝利。
根據(jù)以上兩方面的推理,杜黑得出結(jié)論:只要能夠贏得奪取制空權(quán)的斗爭,并能運用足夠的力量利用這種制空權(quán),不論其他情況如何,它是保證勝利的*好方法。任何人都無法拒絕承認(rèn)這一論斷的正確性,即制空權(quán)是贏得戰(zhàn)爭勝利的必要的和充分的條件。
杜黑還根據(jù)意大利的地理條件,強(qiáng)調(diào)控制自己的天空是保障意大利安全必不可少的條件。因為從意大利的地理和政治地位來看,其全部領(lǐng)土領(lǐng)海都暴露在假想的敵人面前。北部的阿爾卑斯山是防守意大利的大門,地形復(fù)雜,道路稀少,但這不能阻止敵人的空中進(jìn)攻,而意大利狹窄的國土對從敵方海岸發(fā)動的空中攻擊也提供不了多少防護(hù)。他假設(shè)說,如果我國可能的敵人之一取得了制空權(quán),將其航空兵部隊派往我國,破壞我國的物質(zhì)力量和精神力量,那么部署在阿爾卑斯山的強(qiáng)大的意大利陸軍及獲得周圍海域制海權(quán)的強(qiáng)大的海軍又有什么用呢?他們將一事無成。他們會英勇善戰(zhàn),但他們身后的國家正蒙受苦難,他們的基地和交通線都不能確保安全。為什么我們不努力去保持制空權(quán),使我們的國家、陸軍和海軍處境更好一些呢?如果認(rèn)真地考慮這一切,就不會懷疑,對于意大利來說,制空權(quán)更是贏得勝利的必要的和充分的條件。
杜黑提出制空權(quán)理論以后曾引起很大的爭論。但是經(jīng)過爭論,人們逐漸認(rèn)識到了這一問題的重要性。杜黑在生前曾高興地說,即便我的思想尚未被完全接受,我看到,那些思想所引起的長時間的爭論中還沒有一個論點能使我對我的關(guān)于當(dāng)代戰(zhàn)爭的嚴(yán)重性的言論的價值和正確性產(chǎn)生任何懷疑,因而使我感到十分滿意。
杜黑提出的掌握制空權(quán)就是勝利的思想,在后來爆發(fā)的第二次世界大戰(zhàn)中得到了活生生的驗證。戰(zhàn)爭初期,在歐洲戰(zhàn)場,德國空軍以突然襲擊的方式接連打垮了波蘭、西歐諸國和蘇聯(lián)的空中力量,一舉奪取了制空權(quán),保證其“閃擊”戰(zhàn)略取得了成功。在太平洋戰(zhàn)場,日本空中力量通過對珍珠港突襲和對東南亞盟軍空中力量的轟炸,也奪取了制空權(quán),保障其陸、海軍不到三個月就占領(lǐng)了東南亞和西太平洋。戰(zhàn)爭中后期,盟國迅速增強(qiáng)自身的空中力量,逐步奪回了制空權(quán),才*終把戰(zhàn)爭推向德國腹地,并使日軍迅速敗退。中途島、珊瑚海和萊特灣等重大海戰(zhàn),明顯反映出制海權(quán)對制空權(quán)的依賴性,數(shù)十艘航空母艦、戰(zhàn)列艦和巡洋艦毀于航空兵的炸彈和魚雷而不是艦炮火力。
戰(zhàn)爭實踐證明,奪得制空權(quán)=勝利是戰(zhàn)爭中的一條鐵律。聽聽后人是怎樣說的吧:
德國空軍參謀長科勒在論述德國戰(zhàn)敗的教訓(xùn)時說:“一切取決于制空權(quán),其他都是第二位的。制海權(quán)只不過是制空權(quán)的附屬物!
英國空軍元帥特德在總結(jié)“二戰(zhàn)”經(jīng)驗時說:“空中優(yōu)勢是贏得一切海上、陸上和空中作戰(zhàn)勝利的先決條件!
蘇聯(lián)空軍中將巴扎諾夫說:“奪取制空權(quán)是偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭中取得根本轉(zhuǎn)折,進(jìn)而取得完全勝利的*重要的前提之一!
日本航空自衛(wèi)隊的鄉(xiāng)田充說:“在陸地、海上和空中的任何戰(zhàn)場上,要獲得作戰(zhàn)的勝利,奪取空中優(yōu)勢是必不可少的重要條件,這是第二次世界大戰(zhàn)中*主要的經(jīng)驗教訓(xùn)!
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭特別是高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中,杜黑的奪得制空權(quán)=勝利的論斷又得到進(jìn)一步證明。如第三次中東戰(zhàn)爭,阿以雙方兵力對比是37∶1,坦克是2∶1,飛機(jī)是25∶1,以色列處于劣勢。但以方采取突然襲擊,開戰(zhàn)后首先打垮了阿方空中力量,一舉奪得了制空權(quán)。阿方地面軍隊失去了空中掩護(hù),在以軍空地聯(lián)合攻擊之下,損失慘重,只好屈服。舉世公認(rèn),以色列由于奪取了制空權(quán)才取得了這場戰(zhàn)爭的勝利。20世紀(jì)80年代以來發(fā)生的高技術(shù)局部戰(zhàn)爭都清楚地說明,沒有制空權(quán)就沒有制陸權(quán)和制海權(quán),制空權(quán)已在更大的程度上決定著戰(zhàn)爭的勝負(fù)。
奪得制空權(quán)=勝利,杜黑的這一命題日益被當(dāng)今世界軍事界所認(rèn)同。難怪杜黑在當(dāng)年要不斷地大聲疾呼:“無論如何,讓我們控制自己的天空吧!”
杜黑 作者簡介
袁德金,1951年生,江蘇揚州人。先后畢業(yè)于中山大學(xué)、北京大學(xué),獲哲學(xué)碩士學(xué)位。中國人民解放軍軍事科學(xué)院戰(zhàn)爭理論和戰(zhàn)略研究部研究員,大校軍銜,享受政府特殊津貼。博士生導(dǎo)師,主要從事軍事思想和軍事歷史研究,已撰寫著作十余部,發(fā)表論文百余篇。
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