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綠色空中交通評估優(yōu)化理論與實踐

綠色空中交通評估優(yōu)化理論與實踐

作者:劉芳子
出版社:北京交通大學出版社出版時間:2024-05-01
開本: 其他 頁數(shù): 145
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綠色空中交通評估優(yōu)化理論與實踐 版權(quán)信息

綠色空中交通評估優(yōu)化理論與實踐 內(nèi)容簡介

本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念—構(gòu)建指標—指標測算—實證評估—建模優(yōu)化的研究引線,針對綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問題,綜合考慮環(huán)境影響、運行效率、經(jīng)濟效益等核心因素,基于航空器運行的四維航跡,研究構(gòu)建了一套“綠色-經(jīng)濟”綜合效能**的空中交通運行管理理論與方法體系,對民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境效能評估、低碳運行管理、飛行軌跡優(yōu)化,以及新航行技術(shù)與低碳技術(shù)融合應用等具有重要參考價值。

綠色空中交通評估優(yōu)化理論與實踐 目錄

第1章概論 11全球民航綠色發(fā)展背景 12中國民航綠色發(fā)展環(huán)境 121生態(tài)文明建設(shè)的思想理念 122民航綠色發(fā)展的基本思路 123民航綠色發(fā)展的轉(zhuǎn)型壓力 124綠色空中交通的實踐成效 13綠色空中交通研究的意義 14國內(nèi)外研究基礎(chǔ) 141綠色空中交通評估方法 142綠色空中交通化方法 143研究現(xiàn)狀總結(jié) 15研究思路和內(nèi)容 151研究方法和內(nèi)容 152研究創(chuàng)新點 第2章綠色空中交通評理論與方法 21基本概念 22指標框架 221指標選取原則 222主要評指標 23指標測度方法 231總體思路 232基于局遍歷密度聚類的航跡數(shù)據(jù)處理方法 233基于回聲狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的燃油流率測度方法 234航空器環(huán)境指標測度方法 24綜合評估方法 241一化處理 242量綱一處理 243SIS綜合評方法 25本章小結(jié) 第3章中國空中交通環(huán)境效能實證評估 31全國空中交通環(huán)境效能評估 311環(huán)境影響總體情況分析 312環(huán)境影響因素征分析 313環(huán)境效能提升潛能分析 32城市對CCD段環(huán)境效能評估 321城市對航線環(huán)境效能綜合評估 322北京—上海虹橋典型城市對航線環(huán)境效能分析 33進近(端)段環(huán)境效能評估 331繁忙機場(群)進離場環(huán)境效能評估 332與航班流量的關(guān)聯(lián)影響分析 34本章小結(jié) 第4章航空器爬升段綠色運行化方法 41總體思路 42航空器爬升軌跡化模型及方法 421多點協(xié)同約束爬升軌跡模型 422多目標函數(shù)模型 423適應度函數(shù) 424化方法 43B737-800爬升段綠色化分析 431參數(shù)設(shè)置 432化結(jié)果分析 433化軌跡分析 434RTA窗口對化結(jié)果的影響分析 44本章小結(jié) 第5章航空器飛行全段綠色運行化方法 51基于固定路徑的航空器四維軌跡化模型 511決策變量 512目標函數(shù) 513約束條件 52容量約束下基于固定路徑的航空器飛行軌跡化模型 521決策變量 522目標函數(shù) 523約束條件 53容量約束下基于多路徑的飛行軌跡化模型 531決策變量 532目標函數(shù) 533約束條件 54化方法 55上海虹橋—北京綠色化實證分析 551基本參數(shù) 552性能參數(shù) 553化參數(shù) 554化結(jié)果分析 555敏感性分析 56本章小結(jié) 參考文獻 后記
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