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加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐

加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐

出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2024-07-01
開本： 16開 頁數(shù)： 192
中 圖 價(jià):¥44.0(5.5折) 定價(jià)  ¥80.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐 版權(quán)信息

加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介

   本書分為理論篇和實(shí)踐篇。理論篇闡釋了建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的重大意義,分析了我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷程,對(duì)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的內(nèi)涵與特征進(jìn)行了研究,在借鑒電信、電力、管道等行業(yè)市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)階段統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)存在的關(guān)鍵問題和面臨的新形勢(shì)、新要求,研究提出了建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的總體思路和任務(wù)舉措。實(shí)踐篇分析了城市交通私人經(jīng)營(yíng)、出租汽車市場(chǎng)化改革、民營(yíng)資本進(jìn)入高速公路等9 個(gè)方面具體案例,為建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)提供實(shí)踐參考。本書*后還對(duì)近年來國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)印發(fā)的有關(guān)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)政策文件進(jìn)行了梳理。

本書可供從事交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革和市場(chǎng)建設(shè)政策研究相關(guān)人員使用。

加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)理論與實(shí)踐 目錄

**部分 理 論 篇 **章 建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的重大意義………………………… 3 一、建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)是建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)支撐…………………………………… 3 二、建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)是奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、 努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開路先鋒的重要保障……………………… 4 三、建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)是堅(jiān)持以人民為中心、 建設(shè)人民滿意交通的必然要求……………………………………… 5 第二章 我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷程……………………………………… 6 一、我國(guó)市場(chǎng)體系發(fā)展歷史沿革………………………………………… 6 二、我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷史沿革…………………………………… 8 三、統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的內(nèi)涵與特征……………………………… 9 第三章 國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)化改革經(jīng)驗(yàn)與啟示…………………………… 11 一、電信行業(yè)體制改革典型經(jīng)驗(yàn)……………………………………… 11 二、電力行業(yè)體制改革典型經(jīng)驗(yàn)……………………………………… 12 三、管道運(yùn)輸?shù)湫徒?jīng)驗(yàn)………………………………………………… 13
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