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智慧城市交通應(yīng)用于發(fā)展.2(上下冊(cè)) 版權(quán)信息
- ISBN：9787519890131
- 條形碼：9787519890131 ; 978-7-5198-9013-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
智慧城市交通應(yīng)用于發(fā)展.2(上下冊(cè)) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書以理論與應(yīng)用并重的方式，系統(tǒng)探討了現(xiàn)代高新技術(shù)在城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的應(yīng)用途徑。上冊(cè)著重介紹了智慧城市交通的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，從智慧城市交通概述、智慧城市交通感知與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧城市交通規(guī)劃、智慧城市軌道交通建設(shè)管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通運(yùn)營(yíng)、智能導(dǎo)航與位置服務(wù)、智慧出行服務(wù)等方面進(jìn)行了全面闡述，并深入探討了智慧城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。下冊(cè)則著重介紹了國(guó)內(nèi)多個(gè)智慧城市交通領(lǐng)域的成功應(yīng)用案例。這些案例生動(dòng)展示了智慧城市交通新技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果，為讀者提供了豐富的實(shí)踐參考和啟示。
智慧城市交通應(yīng)用于發(fā)展.2(上下冊(cè)) 目錄
目錄
序一
序二
上 冊(cè)
第1 章 概述 1
1.1 城市交通系統(tǒng)基本概念與特征 · 1
1.1.1 交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1
1.1.2 城市交通系統(tǒng)概念與組成 2
1.1.3 城市交通系統(tǒng)基本特征 3
1.2 城市交通發(fā)展歷程 · 4
1.2.1 古代城市交通 4
1.2.2 近代百年城市交通 6
1.2.3 近30 年城市智慧交通 · 8
1.3 城市交通系統(tǒng)組成 11
1.3.1 城市道路交通 · 11
1.3.2 城市公共交通 · 16
1.3.3 城市綜合交通樞紐 · 20
1.3.4 城市貨運(yùn)物流 · 24
參考文獻(xiàn) · 25
第2 章 智慧城市交通感知與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 26
2.1 智慧城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施 26
2.1.1 路側(cè)傳感器 · 26
2.1.2 路側(cè)通信技術(shù) · 28
2.1.3 智能交通管理 · 32
2.2 道路交通狀態(tài)與環(huán)境眾包感知 35
2.2.1 路網(wǎng)幾何信息獲取 · 35
2.2.2 車端眾包感知技術(shù) · 37
2.2.3 路側(cè)眾包感知技術(shù) · 39
2.2.4 云端眾包感知技術(shù) · 40
2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛 41
2.3.1 車輛環(huán)境傳感器 · 41
2.3.2 車輛通信技術(shù) · 43
2.3.3 自動(dòng)駕駛技術(shù) · 46
2.4 “車—路—圖”協(xié)同應(yīng)用 48
2.4.1 “車—路—圖”系統(tǒng)架構(gòu)與建設(shè)現(xiàn)狀 48
2.4.2 “車—路—圖”相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 50
2.4.3 “車—路—圖”網(wǎng)聯(lián)通信 52
2.4.4 “車—路—圖”協(xié)同系統(tǒng) 56
參考文獻(xiàn) · 65
第3 章 智慧城市交通規(guī)劃 67
3.1 城市交通規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型 67
3.1.1 數(shù)字化智能化發(fā)展趨勢(shì) · 67
3.1.2 城市交通規(guī)劃數(shù)字化特點(diǎn) · 70
3.1.3 城市交通規(guī)劃數(shù)字化總體要求 · 71
3.2 城市交通預(yù)測(cè)模型技術(shù) 72
3.2.1 城市交通預(yù)測(cè)模型體系 · 72
3.2.2 四階段交通預(yù)測(cè)模型 · 73
3.2.3 交通預(yù)測(cè)模型與大數(shù)據(jù)融合 · 77
3.2.4 基于出行活動(dòng)鏈的交通預(yù)測(cè)模型 · 81
3.2.5 交通預(yù)測(cè)模型應(yīng)用方向 · 83
3.3 城市交通規(guī)劃數(shù)字化支撐平臺(tái) 84
3.3.1 交通規(guī)劃數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) · 84
3.3.2 交通規(guī)劃數(shù)字化平臺(tái)架構(gòu) · 85
3.3.3 交通規(guī)劃數(shù)字化平臺(tái)功能模塊 · 87
3.3.4 交通規(guī)劃數(shù)字化平臺(tái)價(jià)值 · 88
3.4 城市交通規(guī)劃數(shù)字化應(yīng)用 88
3.4.1 交通規(guī)劃數(shù)字化應(yīng)用目標(biāo) · 88
3.4.2 交通規(guī)劃數(shù)字化主要任務(wù) · 89
3.4.3 交通規(guī)劃編審數(shù)字化應(yīng)用 · 90
3.4.4 交通規(guī)劃實(shí)施數(shù)字化應(yīng)用 · 90
3.5 城市交通智慧建設(shè)(設(shè)計(jì)施工一體化) 91
3.5.1 城市交通基建工程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)知與目標(biāo) · 92
3.5.2 城市交通基建工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)新思路與新方法 · 94
3.5.3 城市交通基建工程數(shù)字化軟件平臺(tái)設(shè)計(jì) 100
參考文獻(xiàn) 101
第4 章 智慧城市軌道交通建設(shè)管理 · 103
4.1 智慧軌道交通的內(nèi)涵與理解 · 103
4.1.1 智慧軌道交通的特征與定義 103
4.1.2 智慧軌道交通的總體目標(biāo) 104
4.2 智慧軌道交通典型建設(shè)管理需求 · 105
4.2.1 智慧軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控需求 105
4.2.2 智慧工地建設(shè)需求 112
4.2.3 智慧軌道交通隧道竣工測(cè)量需求 122
4.3 智慧軌道交通數(shù)字化移交 · 128
4.3.1 概述 128
4.3.2 目的和意義 129
4.3.3 數(shù)字化移交注意事項(xiàng) 130
4.3.4 數(shù)字化移交手段 131
參考文獻(xiàn) 132
第5 章 智慧城市道路交通管理 133
5.1 交通需求政策 · 133
5.1.1 車輛總量控制 133
5.1.2 車輛限行政策 134
5.1.3 差異化停車收費(fèi) 135
5.1.4 擁堵收費(fèi)政策 137
5.2 智能交通感知 · 139
5.2.1 新型交通信息采集方式 139
5.2.2 數(shù)據(jù)清洗與修補(bǔ) 141
5.2.3 數(shù)據(jù)融合與挖掘 142
5.3 道路交通智能研判 · 144
5.3.1 擁堵時(shí)空特征 144
5.3.2 事故黑點(diǎn)分析 146
5.3.3 區(qū)域客流時(shí)空分析 147
5.4 智慧道路交通管控 · 150
5.4.1 定向車道 150
5.4.2 HOV 車道 · 151
5.4.3 潮汐車道 153
5.4.4 高架—地面協(xié)同管控 154
5.4.5 智能信號(hào)控制系統(tǒng) 155
5.4.6 公交信號(hào)優(yōu)先控制 157
5.5 智慧交通執(zhí)法 · 159
5.5.1 智能執(zhí)法設(shè)備 159
5.5.2 違停執(zhí)法 161
5.5.3 治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法 162
5.5.4 重點(diǎn)車輛監(jiān)管 164
5.5.5 交通智慧執(zhí)法平臺(tái)建設(shè) 166
5.6 城市交通大腦 · 168
5.6.1 城市交通大腦的內(nèi)涵與特征 168
5.6.2 城市交通大腦的頂層框架 169
5.6.3 城市交通大腦關(guān)鍵技術(shù) 171
5.6.4 城市交通大腦建設(shè)現(xiàn)狀 173
5.6.5 城市交通大腦發(fā)展趨勢(shì) 176
參考文獻(xiàn) 177
第6 章 智慧城市交通運(yùn)營(yíng) 179
6.1 智慧公共交通運(yùn)營(yíng) · 179
6.1.1 智慧公交體系運(yùn)營(yíng) 179
6.1.2 智慧軌道交通運(yùn)營(yíng) 183
6.2 智慧樞紐運(yùn)營(yíng) · 200
6.2.1 機(jī)場(chǎng)智慧樞紐運(yùn)營(yíng) 200
6.2.2 港口及碼頭智慧樞紐運(yùn)營(yíng) 201
6.2.3 車站智慧樞紐運(yùn)營(yíng) 202
6.2.4 城際公路智慧樞紐運(yùn)營(yíng) 203
6.2.5 城市場(chǎng)站智慧樞紐運(yùn)營(yíng) 205
參考文獻(xiàn) 207
第7 章 智能導(dǎo)航與位置服務(wù) 209
7.1 實(shí)時(shí)車載導(dǎo)航 · 209
7.1.1 車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)模型 209
7.1.2 車載導(dǎo)航路徑規(guī)劃 215
7.1.3 車載導(dǎo)航耗時(shí)估計(jì) 217
7.2 多模式出行智能導(dǎo)航 · 219
7.2.1 多模式交通體系 219
7.2.2 多模式交通網(wǎng)絡(luò)模型 221
7.2.3 多模式交通動(dòng)態(tài)連通關(guān)系 226
7.2.4 多模式路徑規(guī)劃方法 231
7.3 室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù) · 233
7.3.1 室內(nèi)定位技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 233
7.3.2 室內(nèi)輕小型移動(dòng)測(cè)圖平臺(tái) 237
7.3.3 室內(nèi)GIS 服務(wù)引擎 238
7.3.4 室內(nèi)導(dǎo)航與室內(nèi)位置服務(wù) 244
7.4 高精度導(dǎo)航地圖 · 247
7.4.1 高精度導(dǎo)航地圖模型 247
7.4.2 高精度地圖數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn) 249
7.4.3 高精地圖生產(chǎn)與更新 251
7.4.4 高精地圖安全處理與審查 256
7.4.5 高精地圖的應(yīng)用 256
參考文獻(xiàn) 258
第8 章 智慧出行服務(wù) · 260
8.1 出行即服務(wù) · 260
8.1.1 出行即服務(wù)的概念 260
8.1.2 MaaS 發(fā)展背景和理論研究 262
8.1.3 基于MaaS 的新型城市公共交通系統(tǒng)構(gòu)建 264
8.1.4 MaaS 系統(tǒng)典型服務(wù)場(chǎng)景設(shè)計(jì) 266
8.1.5 MaaS 系統(tǒng)的政策框架 268
8.2 共享出行 · 270
8.2.1 共享出行概述 271
8.2.2 共享出行模式與出行鏈 273
8.2.3 共享出行設(shè)施規(guī)劃與支撐 275
8.2.4 政策配套 278
8.2.5 運(yùn)營(yíng)管理 280
8.3 預(yù)約出行 · 282
8.3.1 預(yù)約出行概述 282
8.3.2 預(yù)約出行的發(fā)展及應(yīng)用 284
8.3.3 預(yù)約出行的實(shí)施機(jī)制 286
8.3.4 對(duì)規(guī)；A(yù)約出行的實(shí)施建議 288
8.4 智慧停車服務(wù) · 288
8.4.1 智慧停車概述 288
8.4.2 智慧停車系統(tǒng)需求分析 294
8.4.3 智慧停車總體架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù) 295
8.4.4 智慧停車綜合管理系統(tǒng) 300
8.5 移動(dòng)支付 · 302
8.5.1 一體化支付系統(tǒng)概念和支付方式 302
8.5.2 一體支付系統(tǒng)涵蓋的交通方式 304
8.5.3 計(jì)費(fèi)模式與支付系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 307
8.5.4 安全協(xié)議與管理辦法 308
第9 章 趨勢(shì)與展望 · 311
9.1 智慧城市交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) · 311
9.1.1 大數(shù)據(jù)技術(shù) 311
9.1.2 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 311
9.1.3 人工智能技術(shù) 312
9.1.4 區(qū)塊鏈技術(shù) 312
9.1.5 超級(jí)計(jì)算技術(shù) 312
9.1.6 建筑信息模型技術(shù) 313
9.1.7 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 313
9.2 智慧城市交通應(yīng)用發(fā)展重點(diǎn) · 314
9.2.1 智慧交通規(guī)劃 314
9.2.2 智慧道路交通管理 314
9.2.3 智慧城市交通運(yùn)營(yíng) 315
9.2.4 智慧交通出行服務(wù) 316
9.2.5 自動(dòng)駕駛 317
9.2.6 智慧城市物流 318
9.3 智慧城市交通系統(tǒng)未來展望 · 319
下 冊(cè)
重慶市交通綜合信息平臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用 321
1 項(xiàng)目背景 321
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 321
3 關(guān)鍵技術(shù) 323
4 創(chuàng)新點(diǎn) 328
5 示范效益 329
深圳市智能交通操作系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 335
1 項(xiàng)目背景 335
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 335
3 關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新點(diǎn) 338
4 示范效應(yīng) 339
保定市智慧交通管理大腦研發(fā)及應(yīng)用 341
1 項(xiàng)目背景 341
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 342
3 關(guān)鍵技術(shù) 344
4 創(chuàng)新點(diǎn) 344
5 示范效應(yīng) 345
上海城市交通更新數(shù)智分析與輔助決策平臺(tái)及應(yīng)用 346
1 項(xiàng)目背景 346
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 346
3 關(guān)鍵技術(shù) 351
4 創(chuàng)新點(diǎn) 351
5 示范效應(yīng) 352
溫州市交通安全設(shè)施動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用 353
1 項(xiàng)目背景 353
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 353
3 關(guān)鍵技術(shù) 362
4 創(chuàng)新點(diǎn) 363
5 示范效應(yīng) 364
上海虹橋綜合交通樞紐人車流智能信息系統(tǒng)應(yīng)用 366
1 項(xiàng)目背景 366
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 366
3 關(guān)鍵技術(shù) 368
4 創(chuàng)新點(diǎn) 372
5 示范效應(yīng) 373
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)實(shí)踐 374
1 項(xiàng)目背景 374
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 374
3 關(guān)鍵技術(shù) 376
4 創(chuàng)新點(diǎn) 377
5 示范效應(yīng) 379
天津市智慧示范車站管控平臺(tái)建設(shè)及應(yīng)用 380
1 項(xiàng)目背景 380
2 智慧車站業(yè)務(wù)內(nèi)容 380
3 智慧車站關(guān)鍵技術(shù) 386
4 創(chuàng)新點(diǎn) 388
5 智慧車站管控平臺(tái)示范效應(yīng) 389
上海市軌道交通空間數(shù)據(jù)底座建設(shè)與應(yīng)用實(shí)踐 390
1 項(xiàng)目背景 390
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 390
3 關(guān)鍵技術(shù) 394
4 創(chuàng)新點(diǎn) 395
5 示范效應(yīng) 396
軌道交通結(jié)構(gòu)安全立體感知數(shù)字化管控平臺(tái) 397
1 項(xiàng)目背景 397
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 397
3 關(guān)鍵技術(shù) 403
4 創(chuàng)新點(diǎn) 405
5 示范效應(yīng) 405
上海楊高南路改建工程智慧交通應(yīng)用 407
1 項(xiàng)目背景 407
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 408
3 關(guān)鍵技術(shù) 413
4 創(chuàng)新點(diǎn) 414
5 示范效應(yīng) 415
貴州清鎮(zhèn)市停車場(chǎng)平臺(tái)建設(shè)及應(yīng)用 416
1 項(xiàng)目背景 416
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 416
3 關(guān)鍵技術(shù) 422
4 創(chuàng)新點(diǎn) 423
5 示范效應(yīng) 424
上海市嘉定區(qū)全息路口車路協(xié)同應(yīng)用及測(cè)評(píng)系統(tǒng)建設(shè) 425
1 項(xiàng)目背景 425
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 425
3 關(guān)鍵技術(shù) 430
4 創(chuàng)新點(diǎn) 431
5 示范效應(yīng) 432
智慧城市全息路口長(zhǎng)安大學(xué)案例 433
1 項(xiàng)目背景 433
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 433
3 關(guān)鍵技術(shù) 435
4 創(chuàng)新點(diǎn) 437
5 示范效應(yīng) 437
基于MaaS 理念的佛山市公共出行服務(wù)平臺(tái) 439
1 項(xiàng)目背景 439
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 439
3 關(guān)鍵技術(shù) 443
4 創(chuàng)新點(diǎn) 446
5 示范效應(yīng) 448
江西贛州市蓉江新區(qū)高精地圖智能駕駛示范 449
1 項(xiàng)目背景 449
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 449
3 關(guān)鍵技術(shù) 453
4 創(chuàng)新點(diǎn) 455
5 示范效應(yīng) 456
北京冬奧會(huì)5G 智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用 458
1 項(xiàng)目背景 458
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 458
3 關(guān)鍵技術(shù) 462
4 創(chuàng)新點(diǎn) 463
5 示范效應(yīng) 463
成都大運(yùn)會(huì)5G + V2X 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生示范應(yīng)用 466
1 項(xiàng)目背景 466
2 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 467
3 關(guān)鍵技術(shù) 469
4 創(chuàng)新點(diǎn) 470
5 示范效應(yīng) 474
展開全部
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