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高鐵車用聚氨酯粘接劑的力學(xué)特性及失效分析

高鐵車用聚氨酯粘接劑的力學(xué)特性及失效分析

出版社：化學(xué)工業(yè)出版社出版時(shí)間：2024-10-01
開本： 16開 頁數(shù)： 130
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高鐵車用聚氨酯粘接劑的力學(xué)特性及失效分析 版權(quán)信息

高鐵車用聚氨酯粘接劑的力學(xué)特性及失效分析 目錄

第1章緒論001 1.1背景與意義001 1.2服役溫度對(duì)粘接接頭性能的影響003 1.2.1服役溫度對(duì)靜態(tài)性能的影響003 1.2.2服役溫度對(duì)疲勞性能的影響004 1.3濕熱老化對(duì)粘接接頭力學(xué)性能的影響005 1.3.1溫度老化對(duì)力學(xué)性能的影響005 1.3.2濕度老化對(duì)力學(xué)性能的影響006 1.3.3濕熱耦合老化對(duì)力學(xué)性能的影響007 1.3.4粘接劑老化后的化學(xué)特性分析008 1.3.5粘接接頭失效機(jī)理分析009 1.4濕熱老化與載荷耦合的失效預(yù)測方法010 1.4.1濕熱與靜態(tài)載荷對(duì)力學(xué)性能的影響010 1.4.2濕熱與交變載荷對(duì)力學(xué)性能的影響011 1.4.3濕熱對(duì)疲勞性能的影響011 1.4.4粘接結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測方法012 1.5研究目的與內(nèi)容013 第2章濕熱耦合對(duì)粘接接頭力學(xué)性能的影響017 2.1引言017 2.2材料的選擇與接頭制作017 2.2.1試驗(yàn)材料017 2.2.2粘接接頭設(shè)計(jì)和加工019 2.2.3接頭應(yīng)力分布020 2.2.4改進(jìn)型Arcan夾具設(shè)計(jì)020 2.3試驗(yàn)裝置與測試方法021 2.3.1濕熱耦合老化試驗(yàn)測試021 2.3.2FTIR分析測試022 2.4結(jié)果與分析討論022 2.4.1傅里葉變換紅外光譜分析022 2.4.2載荷位移曲線023 2.4.3力學(xué)性能變化分析024 2.4.4失效斷面及失效機(jī)理分析027 2.4.5失效準(zhǔn)則的建立031 2.5本章小結(jié)034 第3章服役溫度對(duì)濕熱老化后接頭力學(xué)性能的影響035 3.1引言035 3.2材料的選擇與接頭制作036 3.2.1啞鈴試件的制作036 3.2.2粘接接頭制作036 3.3試驗(yàn)裝置與測試方法036 3.3.1啞鈴試件的準(zhǔn)靜態(tài)測試036 3.3.2服役溫度下的力學(xué)性能測試037 3.4試驗(yàn)結(jié)果與分析038 3.4.1啞鈴試件測試分析038 3.4.2失效載荷分析039 3.4.3失效強(qiáng)度衰減預(yù)測041 3.4.4失效斷面及失效機(jī)理分析043 3.5失效準(zhǔn)則的建立048 3.6本章小結(jié)051 第4章服役溫度對(duì)粘接接頭疲勞性能的影響053 4.1引言053 4.2粘接接頭設(shè)計(jì)與制作054 4.3試驗(yàn)裝置與測試方法054 4.3.1準(zhǔn)靜態(tài)測試054 4.3.2疲勞試驗(yàn)設(shè)備054 4.3.3疲勞性能測試055 4.4試驗(yàn)結(jié)果與分析055 4.4.1準(zhǔn)靜態(tài)力學(xué)性能分析055 4.4.2疲勞性能測試分析057 4.4.3疲勞性能預(yù)測061 4.4.4靜態(tài)失效斷面及失效機(jī)理分析063 4.4.5疲勞失效斷面及失效機(jī)理分析066 4.5本章小結(jié)071 第5章濕熱與靜態(tài)載荷耦合對(duì)接頭力學(xué)性能的影響072 5.1引言072 5.2試驗(yàn)裝置與測試方法072 5.2.1濕熱與靜態(tài)載荷耦合測試072 5.2.2力學(xué)性能測試方案073 5.2.3蠕變測試074 5.2.4蠕變性能分析074 5.3蠕變測試結(jié)果與分析075 5.3.1蠕變量分析075 5.3.2蠕變模型本構(gòu)理論078 5.3.3蠕變數(shù)據(jù)處理079 5.4失效載荷分析081 5.4.1對(duì)接接頭分析082 5.4.2搭接接頭分析084 5.5失效斷面及失效機(jī)理分析085 5.5.1對(duì)接接頭分析085 5.5.2搭接接頭分析088 5.6本章小結(jié)091 第6章濕熱與交變載荷耦合對(duì)接頭力學(xué)性能的影響092 6.1引言092 6.2試驗(yàn)裝置與測試方法093 6.2.1濕熱與交變載荷耦合試驗(yàn)測試093 6.2.2載荷加載頻率的選取094 6.3疲勞頻率的影響094 6.4失效載荷分析095 6.4.1對(duì)接接頭分析095 6.4.2搭接接頭分析096 6.5失效強(qiáng)度衰減預(yù)測模型098 6.5.1對(duì)接接頭分析098 6.5.2搭接接頭分析099 6.6失效斷面及失效機(jī)理分析101 6.6.1對(duì)接接頭分析101 6.6.2搭接接頭分析103 6.7環(huán)境因素相關(guān)性分析105 6.8本章小結(jié)107 第7章高速列車粘接結(jié)構(gòu)的壽命預(yù)測方法108 7.1引言108 7.2建立濕熱與載荷耦合循環(huán)譜109 7.3建立人工加速老化試驗(yàn)方案110 7.3.1仿真模型建模及有限元分析110 7.3.2人工加速老化試驗(yàn)譜的制定111 7.4粘接接頭制備及測試方法112 7.4.1粘接接頭制作112 7.4.2加速老化試驗(yàn)裝置及測試113 7.5試驗(yàn)結(jié)果與分析114 7.5.1破壞強(qiáng)度曲線及衰減規(guī)律114 7.5.2失效形式與失效機(jī)理研究115 7.6粘接結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測方法研究116 7.6.1人工加速老化強(qiáng)度分析116 7.6.2實(shí)車自然老化強(qiáng)度分析116 7.6.3人工加速老化與實(shí)車自然老化對(duì)比分析117 7.7本章小結(jié)118 第8章總結(jié)與展望120 8.1結(jié)論120 8.2主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)122 8.3研究不足和工作展望123 參考文獻(xiàn)124
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