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高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究

高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究

出版社：中國財政經(jīng)濟出版社出版時間：2024-09-01
開本： 其他 頁數(shù)： 144
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高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究 版權(quán)信息

高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究 內(nèi)容簡介

本書以高速鐵路建設為背景，探討了交通基礎設施建設對中國小微企業(yè)經(jīng)營的影響。高速鐵路，作為現(xiàn)代交通的動脈，已在中國大地上鋪就了恢弘的“八縱八橫”網(wǎng)絡，不僅顯著縮減了人們的通勤時間，更重塑了城市間的時空關(guān)系。本書特別關(guān)注小微企業(yè)在這一變革中的處境，因為這些企業(yè)是國民經(jīng)濟中的活躍細胞，其活力和成長對整體經(jīng)濟健康至關(guān)重要。通過構(gòu)建一般均衡模型，并結(jié)合詳盡的實證分析，本書細致剖析了高速鐵路建設對小微企業(yè)經(jīng)營方式及業(yè)績產(chǎn)生的深遠影響。同時，本書還通過高鐵出海的案例研究，對中國交通基礎設施的未來發(fā)展藍圖進行了前瞻性探討。*終，我們期望本書能為政策制定者提供決策支持，為研究人員提供新的研究視角，并啟發(fā)企業(yè)家找到小微企業(yè)的發(fā)展新機遇。

高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究 目錄

第1章 引言 1.1 小微企業(yè)的發(fā)展歷程 1.2 中國高速鐵路的發(fā)展歷程 1.3 研究問題 1.4 研究意義與創(chuàng)新 1.5 內(nèi)容概述 第2章 文獻綜述 2.1 交通基礎設施與企業(yè)全要素生產(chǎn)率 2.2 交通基礎設施與企業(yè)出口 2.3 交通基礎設施對企業(yè)其他方面影響 2.4 外相關(guān)研究評述 第3章 交通基礎設施建設與企業(yè)生產(chǎn)效率理論模型 3.1 引言 3.2 模型建立 3.3 市場均衡 3.4 實證策略 3.5 小結(jié) 第4章 高速鐵路開通對小微企業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響 4.1 引言 4.2 高速鐵路的制度背景 4.3 實證設計 4.4 穩(wěn)健性分析 第5章 高速鐵路開通提升小微企業(yè)生產(chǎn)率的機制分析 5.1 引言 5.2 高鐵提升企業(yè)全要素生產(chǎn)率機制分析 5.3 高鐵提升企業(yè)全要素生產(chǎn)率異質(zhì)性分析 5.4 小結(jié) 第6章 高速鐵路開通對小微企業(yè)出口的影響研究 6.1 引言 6.2 實證設計 6.3 基準回歸結(jié)果 6.4 異質(zhì)性分析 6.5 穩(wěn)健性檢驗 6.6 小結(jié) 第7章 交通相關(guān)研究進展分析 7.1 城內(nèi)交通基礎設施建設 7.2 城際交通基礎設施建設 7.3 跨國交通基礎設施建設 第8章 高鐵出海 8.1 高鐵出海與“ ” 8.2 高鐵技術(shù)與標準 8.3 高鐵出海歷程 8.4 高鐵出海未來 參考文獻
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高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究 作者簡介

鄒文博，北京大學國民經(jīng)濟學博士，國家信息中心助理研究員。研究領域包括數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字金融、數(shù)據(jù)要素與宏觀經(jīng)濟管理。研究成果發(fā)表在《世界經(jīng)濟文匯》和《武漢金融》等國內(nèi)期刊中。 許泳昊，北京大學金融學博士，中南財經(jīng)政法大學金融學院教師，數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代金融學科創(chuàng)新引智基地研究員。研究領域包括數(shù)字金融、行為金融、資產(chǎn)定價與家庭金融。研究成果發(fā)表在《管理世界》、《金融研究》、《International Review of Economics and Finance》和《Economics Letters》等國內(nèi)外期刊中，獲得國家自然科學基金青年項目。

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