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獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位

獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位

作者:李中京
出版社:中國(guó)商業(yè)出版社出版時(shí)間:2004-01-01
開(kāi)本: 24cm 頁(yè)數(shù): 183頁(yè)
本類(lèi)榜單:管理銷(xiāo)量榜
中 圖 價(jià):¥13.8(5.5折) 定價(jià)  ¥25.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 版權(quán)信息

  • ISBN:7504451150
  • 條形碼:9787504451156 ; 978-7-5044-5115-6
  • 裝幀:暫無(wú)
  • 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
  • 重量:暫無(wú)
  • 所屬分類(lèi):>

獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 本書(shū)特色

邁克爾·波特是當(dāng)今全球**戰(zhàn)略權(quán)威,被譽(yù)為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”,是當(dāng)代*偉大的商業(yè)思想家之一。企業(yè)如何正確定位?本書(shū)是全球*受推崇的哈佛商學(xué)院“鎮(zhèn)校之寶”邁克爾·波特的經(jīng)典解讀。戰(zhàn)略定位對(duì)企業(yè)的生存和發(fā)展起著舉足輕重的作用。波特“沒(méi)有定位就沒(méi)有戰(zhàn)略”之說(shuō),成為了終結(jié)企業(yè)戰(zhàn)略迷失現(xiàn)象的有力工具。

獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)結(jié)合典型案例,并基于中國(guó)企業(yè)的現(xiàn)狀對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略定位進(jìn)行探討,闡述了戰(zhàn)略定位的基石、企業(yè)自我設(shè)限、企業(yè)的整合等。

獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 目錄

第1章 *有價(jià)值的理念1獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)——戰(zhàn)略定位的基石【案例】寶馬——成功的新形象2運(yùn)營(yíng)效益不等于戰(zhàn)略【案例】日本汽車(chē)在歐洲的尷尬思科——成長(zhǎng)*快的網(wǎng)絡(luò)公司3戰(zhàn)略不是模仿出來(lái)的
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獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 節(jié)選

波特是當(dāng)今全球**戰(zhàn)略權(quán)威,被譽(yù)為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”,是當(dāng)代*偉大的商業(yè)思想家之一 。 波特畢業(yè)于普林斯頓大學(xué),后獲哈佛大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)博士學(xué)位,并獲得斯德哥爾摩經(jīng)濟(jì)學(xué)院等7所著名大學(xué)的榮譽(yù)博士學(xué)位。2000年12月,波特獲得哈佛大學(xué)*高榮譽(yù)“大學(xué)教授”資格,成為哈佛大學(xué)商學(xué)院第四位得到這份“鎮(zhèn)校之寶”殊榮的教授。2002年5月在埃森哲學(xué)公司對(duì)當(dāng)代***的50位管理學(xué)者的排名中,波特位居**。 作為*受推崇的商學(xué)大師之一,波特的著作被美國(guó)《福布斯》雜志列為全美500家*大企業(yè)的經(jīng)理、咨詢顧問(wèn)及證券分析所讀的“圣經(jīng)”。他提出的“競(jìng)爭(zhēng)五力模型”、“三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略”在全于被廣為接受和實(shí)踐,其競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略思想是哈佛商學(xué)院MBA的必修科目之一。 波特教授同時(shí)還是寶潔、杜邦、英特爾等眾多“世界500強(qiáng)”企業(yè)的獨(dú)立董事和戰(zhàn)略顧問(wèn)。

獨(dú)一無(wú)二:企業(yè)如何正確定位 相關(guān)資料

書(shū)摘寶馬——成功的新形象 20世紀(jì)90年代的汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出新的特色,不同制造商出產(chǎn)的汽車(chē)都采用流線設(shè)計(jì),這使得汽車(chē)的外形愈來(lái)愈近似。同時(shí),制造商在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行改良時(shí)也愈來(lái)愈從外觀上入手,造成某些車(chē)型的品牌非常容易被混淆。寶馬公司發(fā)現(xiàn),大眾化的汽車(chē)制造商推出精心設(shè)計(jì)的車(chē)型,無(wú)不隱藏著寶馬汽車(chē)的影子。這導(dǎo)致寶馬較低價(jià)位的車(chē)種,所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。 對(duì)于寶馬公司來(lái)說(shuō),這時(shí)放棄低端市場(chǎng)是不明智的,因?yàn)橐员捡Y為代表的傳統(tǒng)高檔豪華車(chē)憑借傳統(tǒng)名牌和市場(chǎng)先機(jī),固守著高端市場(chǎng)。在這種局勢(shì)下,寶馬要想進(jìn)一步擴(kuò)大自己在高端市場(chǎng)的份額并不容易。因此,寶馬必須想辦法尋找新的出路。針對(duì)上述狀況,寶馬審時(shí)度勢(shì),制定了被后來(lái)證明是十分正確的戰(zhàn)略。獨(dú)具特色的寶馬發(fā)展戰(zhàn)略,集中反映在它的品牌定位、產(chǎn)品策略、定價(jià)和溝通策略上。 “最完美的駕駛工具”是寶馬別出心裁的品牌定位。這個(gè)定位結(jié)合了三大要素:設(shè)計(jì)、動(dòng)力與科技,從而樹(shù)立了寶馬“尊貴、年輕、活力”的形象。這一形象與傳統(tǒng)名牌奔馳汽車(chē)的“尊貴、傳統(tǒng)、豪華”區(qū)分開(kāi)來(lái)。寶馬公司所有的傳播溝通策略都至少以其中一項(xiàng)作為主題依據(jù),每一個(gè)要素的定義都特別考慮到寶馬的顧客群,使寶馬成為“成功的新象征”。寶馬的品牌定位,巧妙地繞過(guò)了奔馳這一強(qiáng)勁對(duì)手。通過(guò)區(qū)別舊與新,使寶馬從其他品牌中分離出來(lái),吸引了更多的新一代尋求經(jīng)濟(jì)和社會(huì)地位的成功人士,明確了寶馬能夠滿足那些在乎形象、追求極致表現(xiàn)的車(chē)主的所有要求,而不是緊緊跟隨奔馳過(guò)去的陳舊步伐。 寶馬的汽車(chē)種類(lèi)繁多,分別以不同系列來(lái)設(shè)定它們的等級(jí)。從較小型、時(shí)髦的三系列,到提供安全舒適的空間的五系列,再到發(fā)展適合高級(jí)人員的七系列房車(chē),直到獨(dú)特的八系列雙門(mén)跑車(chē),所有車(chē)系都具備了寶馬汽車(chē)慣有的優(yōu)雅風(fēng)格、潛在的活力、高品質(zhì)的做工以及無(wú)與倫比的安全標(biāo)準(zhǔn),從而進(jìn)一步穩(wěn)固了寶馬“成功的新形象”。 寶馬的定價(jià)策略是高價(jià)位。為了更深層次地標(biāo)榜“成功的新形象”,滿足成功人士的需求,寶馬車(chē)系的價(jià)格均高于其他品牌。這一定位是基于寶馬優(yōu)于其他品牌的產(chǎn)品及具備完善的服務(wù)特性,以及寶馬品牌的象征價(jià)值。這一價(jià)位策略取得了如下效果:作為寶馬汽車(chē)品質(zhì)的指標(biāo),價(jià)格傳達(dá)了品牌象征與聲望的訊息;相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)品牌的專(zhuān)

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