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實用計算流體力學基礎

實用計算流體力學基礎

作者：吳德銘
出版社：哈爾濱工程大學出版社出版時間：2006-06-01
開本： 23cm 頁數(shù)： 556
讀者評分：5分1條評論
本類榜單：自然科學銷量榜
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實用計算流體力學基礎 版權信息

  • ISBN：7810737619
  • 條形碼：9787810737616 ; 978-7-81073-761-6
  • 裝幀：一般膠版紙
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

實用計算流體力學基礎 本書特色

本書共分4編。**編著重解決實際問題的基本技能，CFD的常識性基礎。第二編在有限容積法基礎上，對CFD偏微分方程、數(shù)值方法和邊界條件進行進一步深化理解，以及非穩(wěn)態(tài)流場數(shù)值解應注意的問題。第三編是對湍流物理基礎和湍流模型的介紹，同時，給出了在工業(yè)和工程中常用的湍流模型及其特點，并給出了一些典型算例和程序設計。第四編介紹了7個有代表性的與湍流相關的工程實際算例。本書可作為流體力學專業(yè)碩士、博士研究生教材，也可供有關專業(yè)高年級本科生參考。

實用計算流體力學基礎 內(nèi)容簡介

本書對CFD軟件的基本方程、數(shù)值方法和軟件使用中的基本問題進行了系統(tǒng)闡述。共分4編。**編著重解決實際問題的基本技能，CFD的常識性基礎。第二編在有限容積法基礎上，對CFD偏微分方程、數(shù)值方法和邊界條件進行進一步深化理解，以及非穩(wěn)態(tài)流場數(shù)值解應注意的問題。第三編是

實用計算流體力學基礎 目錄

**編 CFD與商用軟件基礎
　第1章 緒論
　 1.1 CFD((20mputational Fluid Dynamics)技術的目標
　 1.2 CFD軟件及其主要功能
　 1.3 CFD數(shù)值方法的基本原則
　 1.4 國外通用計算流體力學商用軟件的現(xiàn)狀
　 1.5 本書主要內(nèi)容
　第2章 流體運動的一般情況
　 2.1 流體的運動特性
　 2.2 描述流體運動的方程
　 2.3 進一步理解流體的流動
　第3章 偏微分方程數(shù)值解法概述
　 3.1 數(shù)值離散方法
　 3.2 簡單方程的數(shù)值離散
　 3.3 離散方法的比較
　 3.4 離散方程組的解
　 3.5 解聯(lián)立的流體運動方程組
　 參考文獻
　第4章 一般形式微分方程的數(shù)值求解與SIMPLE算法初步
　 4.1 本章的范圍和限制
　 4.2 數(shù)學表達式
　 4.3 區(qū)域的離散化
　 4.4 一般形式的離散方程的導出
　 4.5 離散方程的解與SIMPIE算法初步
　 4.6 流場的計算
　 4.7 完整的計算過程概要
　 4.8 收斂準則和欠松弛的應用
　 4.9 線性化源項的特殊用法
　 4.10 結束語
　 參考文獻
　第5章 CFD軟件實用技術的準備
　 5.1 用計算機解決工程問題
　 5.2 描述工程中的流動問題
　 5.3 建立網(wǎng)格
　 5.4 設定流體流動的參數(shù)
　 5.5 如何獲得結果
　 5.6 對計算結果進行分析
　 參考文獻
第二編 有限容積方法和SIMPLE改進算法
　第6章 擴散問題的理解示例
　 6.1 概述
　 6.2 一維定常擴散的有限容積法
　 6.3 一維定常狀態(tài)擴散的實際算例
　 6.4 二維擴散問題的有限容積法
　 6.5 關于三維問題的有限容積法
　 6.6 對擴散問題的離散方程的總結
　 參考文獻
　第7章 對流一擴散問題的理解示例
　 7.1 概述
　7.2 定常一維對流和擴散
　 7.3 中心差分格式
　 7.4 離散格式的特性
　 7.5 用中心差分格式求解對流一擴散問題的評價
　 7.6 上風差分格式
　 7.7 混合差分格式
　 7.8 冪函數(shù)格式
　 7.9 對流一擴散問題中更高階的差分格式
　 7.10 其他的高階格式
　 7.11 小結
　 參考文獻
　第8章 SIMPLE及其改進算法的詳盡解釋
　第9章 離散方程解法示例
　第10章 非定常流動的有限容積法示例
　第11章 邊界條件的詳盡解釋
　第12章 曲線坐標系中的SIMPLEC和SIMPLEX算法
第三編 流體運動方程與湍流模式
　第13章 流體運動基本方程
　第14章 湍流及其模式
　第15章 雷諾平均應力方程及其封閉
　第16章 時間平均N—S方程應用于工程計算
第四編 CFD商用軟件和工程應用算例
　第17章 典型Phoenics和STAR—CD計算程序舉例
　第18章 近年來國外典型CFD成功算例介紹
參考文獻
展開全部

實用計算流體力學基礎 節(jié)選

**編　CFD與商用軟件基礎
　　第1章　緒論
　　1.1　CFD（Commputational Fluid Dynamics）技術的目標
計算流體力學在20世紀70年代以來的成就，顯示出它在人類深入研究各種流動現(xiàn)象，以及在工業(yè)和工程應用方面的強大生命力。在航空、氣象、海洋、流體機械、建筑和車輛設計等各個領域都顯示出巨大威力。近年來，由于計算機速度和存儲信息能力的大幅度提高，特別是計算機自動生成三維物體網(wǎng)格能力的迅速發(fā)展，計算機軟件水平突飛猛進，給科學發(fā)展和工程應用設計帶來了根本性的變化。
作為一門嶄新的學科，計算流體力學主要研究描述各種流動現(xiàn)象，它的目標是在工程上盡可能用數(shù)值實驗代替實物實驗，用計算機模擬自然環(huán)境、設計生物體和工程機械裝置。計算機的大量使用，計算流體力學通用大型軟件的成熟，徹底改變了人們在工程和工業(yè)產(chǎn)品實驗和設計中的傳統(tǒng)觀念。通過數(shù)值模擬對工作過程細節(jié)的了解，使得工程裝置的優(yōu)化設計現(xiàn)在已經(jīng)作為一種新的手段？梢宰龅筋A報真實的流體機械、換熱與燃燒裝置、工業(yè)爐、大氣污染等現(xiàn)象的全過程？梢缘玫皆O計所需的各種定量數(shù)據(jù)，又能把實驗所需的人力、物力及財力減到*低限度，實現(xiàn)了真正意義的設計革命。通用計算機軟件的發(fā)展，使數(shù)值仿真技術成為與模擬實驗同樣有效的手段。在計算機程序中，改變物理和化學因素以及改變環(huán)境條件都比在實驗室中改變這些參數(shù)要容易得多。既可以加快研究速度，又可以拓寬研究參數(shù)的變化范圍，從而增加科研的深度和廣度。20世紀90年代以前，一部轎車的空氣動力和車外型設計計算需要幾個月，而使用通用軟件，可以在一個星期內(nèi)完成一部新車的網(wǎng)格生成、力學計算和造型分析工作。
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