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健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究

健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究

出版社：東南大學(xué)出版社出版時(shí)間：2015-08-01
開本： 16開 頁數(shù)： 255
中 圖 價(jià):¥32.8(6.7折) 定價(jià)  ¥49.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究 版權(quán)信息

健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究 本書特色

隨著世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，越來越多的人 口涌入城市。與此同時(shí)，城市問題不斷暴露并日益凸 顯，極大地威脅到居民的生活質(zhì)量。在一定程度上甚 至可以說，城市已經(jīng)成為各類社會(huì)問題集聚的“重災(zāi) 區(qū)”。馬祖琦所著的《健康城市與城市健康(國際視 野下的公共政策研究)》運(yùn)用了城市科學(xué)、公共管理 學(xué)、城市地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)等相關(guān)理論和研究方法 ，試圖從諸多相互關(guān)聯(lián)的側(cè)面揭示城市健康問題的綜 合性、復(fù)雜性和社會(huì)性，通過反思，提出相應(yīng)的建議 設(shè)想。在寫作過程中，筆者查閱了較多的國內(nèi)外文獻(xiàn) 資料，研究?jī)?nèi)容具有一定的廣度和深度。 　　本書適合城市科學(xué)、公共管理學(xué)、人文地理學(xué)、 經(jīng)濟(jì)地理學(xué)等相關(guān)專業(yè)人員和感興趣的人士閱讀參考 。

健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書在梳理城市健康理論及其分析框架的基礎(chǔ)上，基于城市規(guī)劃、管理與公共政策視角，從提高城市健康水平入手，通過對(duì)城市規(guī)劃和管理領(lǐng)域的相關(guān)政策進(jìn)行研究，試圖探尋隱藏在城市健康問題背后的諸多社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生態(tài)、文化等影響因子的互動(dòng)關(guān)聯(lián)，進(jìn)而從源頭上對(duì)引發(fā)健康問題的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行有效地識(shí)別、診斷和干預(yù)。本書從城市規(guī)劃和管理以及公共政策制定的角度來研究城市健康相關(guān)的熱點(diǎn)話題，主題貼近現(xiàn)實(shí)，讀者群較廣。

健康城市與城市健康-國際視野下的公共政策研究 目錄

總序1  緒論  1.1  背景  1.2  國內(nèi)外研究進(jìn)展  1.3  本書的研究視角2  城市化與城市健康問題的產(chǎn)生  2.1  工業(yè)化與城市化  2.2  城市健康問題的產(chǎn)生3  健康城市的理論與實(shí)踐進(jìn)展  3.1  “健康城市”的內(nèi)涵與特征  3.2  歐洲健康城市項(xiàng)目的進(jìn)展  3.3  國內(nèi)外健康城市研究的探索  3.4  結(jié)論與思考4  從城市蔓延到理性增長(zhǎng)  4.1  城市蔓延的內(nèi)涵及其典型特征  4.2  城市蔓延與公共健康之間的關(guān)聯(lián)  4.3  城市蔓延問題產(chǎn)生的制度根源及其存在的爭(zhēng)議  4.4  從城市蔓延到理陸增長(zhǎng)  4.5  結(jié)論與思考5  國外大城市土地供需與集約利用  5.1  紐約  5.2  倫敦  5.3  東京  5.4  總結(jié)與思考6  倫敦中心區(qū)交通擁擠收費(fèi)政策述評(píng)  6.1  交通需求管理理念的提出  6.2  倫敦中心區(qū)交通擁擠收費(fèi)政策產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景  6.3  倫敦交通擁擠收費(fèi)政策的基本內(nèi)容  6.4  世界典型大城市交通擁擠收費(fèi)政策實(shí)施概況  6.5  交通擁擠收費(fèi)政策的*新運(yùn)行效果  6.6  倫敦中心區(qū)交通擁擠收費(fèi)政策的進(jìn)展  6.7  疑問與反思  6.8  借鑒與啟示7  斯德哥爾摩內(nèi)城地區(qū)交通擁擠收費(fèi)政策述評(píng)  7.1  基本背景  7.2  斯德哥爾摩交通擁擠收費(fèi)政策的主要內(nèi)容  7.3  交通擁擠收費(fèi)政策的治理效果  7.4  擁擠收費(fèi)試驗(yàn)前后公眾態(tài)度的轉(zhuǎn)變  7.5  斯德哥爾摩交通擁擠收費(fèi)政策評(píng)判  7.6  結(jié)論8  倫敦“低排放區(qū)”政策述評(píng)  8.1  基本背景  8.2  倫敦“低排放區(qū)”政策的主要內(nèi)容  8.3  倫敦“低排放區(qū)”政策影響評(píng)價(jià)的基本思路  8.4  “低排放區(qū)”政策的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析  8.5  關(guān)于“低排放區(qū)”政策的基本評(píng)判  8.6  理論思考9  美國內(nèi)城地區(qū)的城市貧困問題  9.1  內(nèi)城的概念及其相關(guān)背景  9.2  內(nèi)城人口經(jīng)濟(jì)社會(huì)特征分析  9.3  美國內(nèi)城貧困問題的分析視角和理論假設(shè)  9.4  內(nèi)城貧困引發(fā)的公共服務(wù)問題  9.5  貧困引發(fā)的健康問題  9.6  總結(jié)與思考10  美國內(nèi)城地區(qū)的“紅線歧視”現(xiàn)象  10.1  “紅線歧視”的概念及其相關(guān)背景  10.2  “紅線歧視”的具體表現(xiàn)  10.3  “紅線歧視”的觀點(diǎn)之爭(zhēng)：種族歧視、信用不足，還是風(fēng)險(xiǎn)過高  10.4思考與啟示11  國外災(zāi)害治理的體制與機(jī)制  11.1  引言  11.2  世界典型國家災(zāi)害治理的體制與機(jī)制概況  11.3  國外災(zāi)害治理的經(jīng)驗(yàn)借鑒  11.4  總結(jié)與思考12  區(qū)域協(xié)調(diào)與公共服務(wù)的空間組織  12.1  引言  12.2  “行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”的基本原理  12.3  “行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象的典型表現(xiàn)  12.4  行政區(qū)塊與功能區(qū)塊的錯(cuò)位  12.5  國內(nèi)外公共服務(wù)空間組織的成功案例  12.6  總結(jié)與思考13  通用設(shè)計(jì)及其在城市規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中的應(yīng)用  13.1  通用設(shè)計(jì)的內(nèi)涵、時(shí)代背景與原則  13.2  通用設(shè)計(jì)在軌道交通中的應(yīng)用  13.3  總結(jié)與思考主要參考文獻(xiàn)圖片來源表格來源后記
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