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汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

出版社：機(jī)械工業(yè)出版社出版時(shí)間：2016-05-12
開本： 16開 頁數(shù)： 301
中 圖 價(jià):¥38.7(4.9折) 定價(jià)  ¥79.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 版權(quán)信息

汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 本書特色

《汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是以日本“自動(dòng)車技術(shù)會(huì)”的會(huì)刊即《汽車技術(shù)》上刊登的30篇“汽車技術(shù)基礎(chǔ)講座”為基礎(chǔ)編寫而成的。本書主要內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、制動(dòng)力學(xué)與制動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)性能、碰撞安全、汽車的再生利用技術(shù)、振動(dòng)噪聲、its、車輛規(guī)劃、車身設(shè)計(jì)、燃料電池等。 本書是日本汽車行業(yè)各領(lǐng)域?qū)＜液献鞯淖髌，對汽車設(shè)計(jì)工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)價(jià)值，可供本科院校車輛工程專業(yè)師生參考。

汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 內(nèi)容簡介

《汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》是以日本“自動(dòng)車技術(shù)會(huì)”的會(huì)刊即《汽車技術(shù)》上刊登的30篇“汽車技術(shù)基礎(chǔ)講座”為基礎(chǔ)編寫而成的。本書主要內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、制動(dòng)力學(xué)與制動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)性能、碰撞安全、汽車的再生利用技術(shù)、振動(dòng)噪聲、ITS、車輛規(guī)劃、車身設(shè)計(jì)、燃料電池等。 本書是日本汽車行業(yè)各領(lǐng)域?qū)＜液献鞯淖髌，對汽車設(shè)計(jì)工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)價(jià)值，可供本科院校車輛工程專業(yè)師生參考。

汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 目錄

譯者序原書序作者名單第1章發(fā)動(dòng)機(jī)11發(fā)動(dòng)機(jī)概述111汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史112發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和工作原理113發(fā)動(dòng)機(jī)性能12發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能121運(yùn)轉(zhuǎn)方式和熱效率122輸出功率和轉(zhuǎn)矩123燃油消耗率13汽油機(jī)131汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較132汽油機(jī)的構(gòu)造133燃油供給裝置14柴油機(jī)141柴油機(jī)的構(gòu)造142燃燒室143燃油噴射裝置15二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)151二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程152二沖程汽油機(jī)16燃燒與排放161汽油機(jī)的燃燒與排放特性162柴油機(jī)的燃燒和排氣特性163廢氣成分與處理裝置17發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑與冷卻171機(jī)油172潤滑方式173發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷174冷卻方式18發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械力學(xué)181氣門系統(tǒng)力學(xué)182活塞—曲軸系統(tǒng)的力學(xué)183平衡軸—飛輪的轉(zhuǎn)矩變化19新燃油、新型發(fā)動(dòng)機(jī)191甲醇、lpg192cng、氫氣193混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)參考文獻(xiàn)習(xí)題第2章動(dòng)力傳動(dòng)裝置21概述211力學(xué)的基本知識(shí)212汽車起步加速的力學(xué)分析213變速器的必要性22行駛性能221汽車行駛所必需的驅(qū)動(dòng)力222行駛阻力223動(dòng)力性能23動(dòng)力傳動(dòng)裝置概要231動(dòng)力傳動(dòng)裝置的作用與基本性能232動(dòng)力傳動(dòng)裝置的組成24起步裝置241干式摩擦離合器242濕式摩擦離合器243電磁離合器244液力變矩器25變速器251手動(dòng)變速器252自動(dòng)變速器253無級(jí)變速器26主減速器（終減速器）261主減速器的功能和構(gòu)造262減速齒輪裝置263差速機(jī)構(gòu)264差速限制裝置27驅(qū)動(dòng)軸271傳動(dòng)軸272車軸273萬向節(jié)28四輪驅(qū)動(dòng)車中必要的構(gòu)成元素281四輪驅(qū)動(dòng)的作用282四輪驅(qū)動(dòng)的種類283非全時(shí)方式284全時(shí)方式29動(dòng)力傳動(dòng)控制291動(dòng)力傳動(dòng)控制的概要292鎖止離合器滑動(dòng)控制293驅(qū)動(dòng)力控制（4wd控制）210ev、hv車輛的動(dòng)力傳動(dòng)裝置2101ev、hv的現(xiàn)狀2102電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性的特點(diǎn)2103ev的動(dòng)力傳動(dòng)裝置2104hv的動(dòng)力傳動(dòng)裝置2105hv的種類與特點(diǎn)211各種自動(dòng)變速器的展望和課題212總結(jié)參考文獻(xiàn)習(xí)題第3章制動(dòng)力學(xué)與制動(dòng)機(jī)構(gòu)31概述311制動(dòng)的常用術(shù)語312制動(dòng)器應(yīng)具備的性能313制動(dòng)器的分類、工作原理32制動(dòng)力學(xué)321輪胎和路面間的制動(dòng)力322制動(dòng)力、減速度、停車距離之間的關(guān)系323前后輪制動(dòng)力分配33制動(dòng)效能331制動(dòng)系統(tǒng)332制動(dòng)效能因數(shù)333制動(dòng)效能系數(shù)的計(jì)算方法334制動(dòng)時(shí)的發(fā)熱34制動(dòng)法規(guī)341概要342乘用車的國際通用制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)343日本國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)344美國標(biāo)準(zhǔn)345歐洲標(biāo)準(zhǔn)35制動(dòng)的可靠性351制動(dòng)效能的穩(wěn)定性352制動(dòng)效能的保證353制動(dòng)系統(tǒng)的失效安全36制動(dòng)器的振動(dòng)和噪聲361制動(dòng)器振動(dòng)分類及其產(chǎn)生的原因362制動(dòng)振動(dòng)引起的激振力的作用363制動(dòng)器噪聲的分類及其原因364制動(dòng)器噪聲的激振力37操控制動(dòng)器提高安全性371abs372tcs373vsc374ba375總結(jié)參考文獻(xiàn)習(xí)題第4章運(yùn)動(dòng)性能41運(yùn)動(dòng)性能概要42輪胎力學(xué)421開篇422輪胎6分力和輪胎坐標(biāo)系423基于刷子模型的輪胎力的推導(dǎo)424與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較和補(bǔ)充425符號(hào)說明43汽車的運(yùn)動(dòng)方程式431導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)方程式時(shí)的注意事項(xiàng)432旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的矢量微分433水平面上的汽車運(yùn)動(dòng)方程式434平面2輪模型的線性運(yùn)動(dòng)方程式435符號(hào)說明44操縱穩(wěn)定性441概述442穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性及轉(zhuǎn)向響應(yīng)特性443響應(yīng)參數(shù)的正則化表現(xiàn)444車輛各因素對響應(yīng)特性的影響445懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性的影響446臨界轉(zhuǎn)向特性45乘坐舒適性的基礎(chǔ)451利用懸架兩自由度模型解析452關(guān)于乘坐舒適性與接地性相關(guān)的*優(yōu)阻尼比453懸架系統(tǒng)摩擦的等效阻尼454通過車輛兩自由度模型進(jìn)行顛簸、前傾的分析46駕駛?cè)恕囅到y(tǒng)461駕駛?cè)四Ｐ突幕A(chǔ)事項(xiàng)462代表性的轉(zhuǎn)向模型463總結(jié)47兩輪車471兩輪車的特性472兩輪車用輪胎473兩輪車的前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)474兩輪車的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)475兩輪車的運(yùn)動(dòng)解析模型476符號(hào)說明參考文獻(xiàn)習(xí)題第5章碰撞安全51概述52碰撞安全研究框架521汽車事故研究522生物力學(xué)研究523評(píng)價(jià)工具的開發(fā)研究524試驗(yàn)法的研究525車輛結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)裝置的研究開發(fā)526道路構(gòu)造、交通系統(tǒng)的研究53碰撞安全性試驗(yàn)531碰撞安全性試驗(yàn)概要532正面碰撞試驗(yàn)533側(cè)面碰撞試驗(yàn)54碰撞試驗(yàn)用假人541碰撞試驗(yàn)用假人概要542碰撞試驗(yàn)用假人的種類543假人的校正方法55碰撞試驗(yàn)測量設(shè)備551碰撞試驗(yàn)設(shè)備概要552saej21156總結(jié)參考文獻(xiàn)習(xí)題第6章汽車的再生利用技術(shù)61概述62再生利用621再生利用和循環(huán)使用、減排622再生利用的促進(jìn)和環(huán)境負(fù)荷的降低63汽車再生利用的流程631elv的數(shù)量632elv的拆解處理633elv的粉碎處理64汽車再生利用中的諸問題及與之相關(guān)的社會(huì)環(huán)境641汽車再生利用問題的特征642與汽車再生利用相關(guān)的社會(huì)動(dòng)向65汽車的環(huán)境負(fù)荷評(píng)價(jià)651汽車再生利用的lca652為再生利用的lca66可被再生利用的汽車特征661重量662零件數(shù)663材料的多樣性664強(qiáng)度665壽命666嗜好品的價(jià)值67關(guān)于汽車再生利用的各種相關(guān)技術(shù)68汽車的再生利用設(shè)計(jì)681汽車的再生利用性682再利用應(yīng)該考慮的其他項(xiàng)目683材料的設(shè)計(jì)684機(jī)能以及構(gòu)造設(shè)計(jì)685考慮粉碎處理的設(shè)計(jì)69粉碎垃圾的再生利用691粉碎垃圾692粉碎垃圾的處理技術(shù)693粉碎垃圾的分類減容固化技術(shù)694干餾汽化技術(shù)695利用徹底分選的材料再生利用技術(shù)610今后汽車再生利用的課題611總結(jié)參考文獻(xiàn)習(xí)題第7章振動(dòng)噪聲71振動(dòng)噪聲基礎(chǔ)711振動(dòng)的種類712為什么會(huì)振動(dòng)（自由振動(dòng)）713為什么共振（強(qiáng)制振動(dòng)）714固有模態(tài)與模態(tài)解析715音波716聲音的強(qiáng)度717聲音的傳播72測量評(píng)價(jià)721測量評(píng)價(jià)的必要模型化概念722源于振動(dòng)噪聲現(xiàn)象的框圖理解723汽車振動(dòng)噪聲現(xiàn)象的特點(diǎn)及其測量評(píng)價(jià)724今后的發(fā)展73模擬試驗(yàn)731結(jié)構(gòu)系統(tǒng)fe模型732噪聲模型733其他模型74nvh降低技術(shù)741基本應(yīng)對方法742振源的對策743車輛振動(dòng)性能的改善744噪聲遮蔽及主動(dòng)控制參考文獻(xiàn)習(xí)題第8章its81its與軟件技術(shù)811its的背景及現(xiàn)狀812its開發(fā)所需的關(guān)鍵技術(shù)813*前沿的軟件技術(shù)814總結(jié)82安全輔助駕駛與自動(dòng)駕駛821avcss的特征822自動(dòng)駕駛系統(tǒng)823安全輔助駕駛系統(tǒng)824avcss的關(guān)鍵技術(shù)825總結(jié)826縮略語與首字母縮略詞參考文獻(xiàn)習(xí)題第9章車輛規(guī)劃91概述92汽車的功能93汽車性能和構(gòu)成要素之間的關(guān)系931社會(huì)、環(huán)境適應(yīng)性932質(zhì)量、慣性效率933承載性934乘坐空間的宜人性、乘降性935操作性936視野、視覺認(rèn)知性937外形的平衡938空氣動(dòng)力特性939動(dòng)力性、駕駛性9310燃油經(jīng)濟(jì)性、排氣性能9311耐熱性能9312制動(dòng)性能9313操作穩(wěn)定性9314小半徑轉(zhuǎn)彎性、駐車性9315不平路面通過性9316碰撞安全性9317乘坐舒適性9318振動(dòng)噪聲9319空調(diào)性能9320信息性能9321音響性能9322可靠性、耐久性9323維護(hù)性、修理性9324回收性9325生產(chǎn)性、組裝性9326成本價(jià)94商品企劃的方法95車輛規(guī)劃的方法第10章車身設(shè)計(jì)101概述102車身的作用和必要的形態(tài)、機(jī)能103乘用車構(gòu)造成形的歷史104輪胎所受的力和車輛的慣性力105乘用車形態(tài)維持的思考方法106車身構(gòu)造的思考方法107各個(gè)部件的安裝注意點(diǎn)108乘員乘坐空間的成形109確保駕駛?cè)、乘客的視?010搬運(yùn)物品的承載空間、貨架的成形1011提高碰撞時(shí)乘員的安全性1012與空氣動(dòng)力特性相關(guān)的車身性能1013車身的輕量化第11章燃料電池111車用燃料電池112固體高分子型燃料電池pefc的特征113固體高分子型燃料電池pefc的構(gòu)成和結(jié)構(gòu)1131電解質(zhì)膜1132電極層和電解質(zhì)膜的集合體1133氣體擴(kuò)散層1134雙極板114固體高分子型燃油電池pefc的性能和技術(shù)課題1141基本性能和過電壓1142內(nèi)燃機(jī)和燃油電池的工作原理以及熱效率比較1143現(xiàn)階段pefc的性能1144今后的技術(shù)課題115總結(jié)參考文獻(xiàn)各章習(xí)題答案
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