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  • 運輸經(jīng)濟與物流評論-第三輯(Volume 3)

    ¥22.8(6折)定價:¥38.0

    《運輸經(jīng)濟與物流評論（第3輯）》主要內(nèi)容包括：論綜合交通運輸與工業(yè)化的關(guān)系、生產(chǎn)理論的演進與基本分析框架研究、基于環(huán)保的幾種供應(yīng)鏈概念辨析與評述、監(jiān)控蔬菜供應(yīng)鏈，保障蔬菜供需均衡和價格穩(wěn)定等...

  • 基于日本模式的我國大城市圈鐵路建設(shè)與區(qū)域開發(fā)路徑創(chuàng)新研究

    ¥34.6(7.2折)定價:¥48.0

    本書為教育部人文社科規(guī)劃基金項目結(jié)題專著，具體研究內(nèi)容如下。第一章：導(dǎo)論。闡述選題的背景、研究內(nèi)容、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究視角及方法、選題的現(xiàn)實意義。第二章：相關(guān)理論綜述。闡述交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)理論，主要包括點軸開發(fā)理論、點軸系統(tǒng)理論、美國新城市主義理論、以及多元化戰(zhàn)略理論。第三章：我國的鐵路建設(shè)與區(qū)域開發(fā)。本章第一節(jié)概述世界鐵路發(fā)展概觀，第二節(jié)闡釋中國鐵路建設(shè)的歷史展開，第三節(jié)探討鐵路建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展問題，第四節(jié)關(guān)于城鎮(zhèn)化建

  • 中國航空公司的經(jīng)濟績效及其影響因素研究

    ¥33.1(7.2折)定價:¥46.0

    編輯推薦 《中國航空公司的經(jīng)濟績效及其影響因素研究》由楊秀云、朱貽寧著，經(jīng)濟科學(xué)出版社出版。...

  • 鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)加快發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究

    ¥45.2(7.8折)定價:¥58.0

    本著作準(zhǔn)確界定了實驗區(qū)高端產(chǎn)業(yè)的定義和分類；考察河南省省情，全面分析實驗區(qū)發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件，以產(chǎn)業(yè)鏈理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論等為理論依據(jù)，選擇高端產(chǎn)業(yè)市場化發(fā)展的基本路徑。提出了具有針對性、可行性的政策建議...

  • 區(qū)域交通系統(tǒng)的演化及管理:模型與仿真

    ¥34.6(7.2折)定價:¥48.0

    《區(qū)域交通系統(tǒng)的演化及管理：模型與仿真》在對區(qū)域交通系統(tǒng)基本特性、交通網(wǎng)絡(luò)及其演化模型、交通管理等相關(guān)理論梳理的基礎(chǔ)上，從區(qū)域經(jīng)濟與交通關(guān)系的統(tǒng)計分析入手，對區(qū)域交通可達(dá)性與經(jīng)濟聯(lián)系的空間格局、區(qū)域交通與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)性等進行了實證研究；進而分別針對區(qū)域內(nèi)部城市交通系統(tǒng)與區(qū)域之間城際交通系統(tǒng)進行演化模型的構(gòu)建及仿真；然后，考慮交通系統(tǒng)內(nèi)出行者屬性、出行行為、出行方式、出行成本、資源環(huán)境等影響因素，對交通系統(tǒng)的宏觀特征、擁擠定價等問

  • 資源循環(huán)型生產(chǎn)過程的物質(zhì)流建模與仿真

    ¥21.8(5.6折)定價:¥39.0

    在對循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的量化與仿真建模相關(guān)理論方法進行系統(tǒng)地查閱與梳理基礎(chǔ)上，研究流程型制造企業(yè)的物質(zhì)循環(huán)仿真問題。在物質(zhì)流分析方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合混雜Petri網(wǎng)方法給出了適合于流程型制造企業(yè)物質(zhì)循環(huán)研究的逐步形式化建模方法，并將提出的建模方法應(yīng)用于鹽湖化工企業(yè)。模型不僅能對企業(yè)生產(chǎn)全過程的物質(zhì)流動情況進行可視化描述與量化分析，得出企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)與利用情況；而且通過將靜態(tài)模型逐步形式化為Petri網(wǎng)模型，并利用Stateflow工具

  • 中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展研究

    ¥21.3(5.6折)定價:¥38.0

    首先，對國內(nèi)外現(xiàn)有的低碳公路運輸業(yè)發(fā)展研究成果進行客觀、全面、系統(tǒng)的梳理、歸納、概括、分析和評析；其次，論述支持低碳公路運輸業(yè)發(fā)展的資源稀缺理論、生態(tài)系統(tǒng)理論、外部性理論、可持續(xù)發(fā)展理論、國家干預(yù)理論，為中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展研究提供理論支持；再次，回顧中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展的歷程，描述中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展存在的問題及其原因，實證分析中國低碳公路運輸業(yè)發(fā)展的實踐。再次，分析國外低碳公路運輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)

  • 海洋物流管理

    ¥22.4(5.6折)定價:¥40.0

    本書的編寫旨在從現(xiàn)代物流組織與管理的角度，提供海洋物流管理領(lǐng)域的一個廣博的然而也是深入的概覽。全書共分8章。第1章主要介紹海洋物流的概述，海洋物流與海洋經(jīng)濟、海洋運輸?shù)年P(guān)系，以及海洋物流的理論基礎(chǔ)；第2章介紹海洋物流的組織、構(gòu)成要素、流程操作及其有關(guān)的國際組織與公約；第3章介紹海洋物流的產(chǎn)品與服務(wù)，包括服務(wù)對象、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)體系等；第4章詳細(xì)介紹海洋物流的運輸，運輸方式、運輸組織以及運輸決策；第5章介紹海洋物流的運作與管理，港口的貨

  • 煤炭物流運輸網(wǎng)絡(luò)可靠性評估研究

    ¥34.6(7.2折)定價:¥48.0

    本書重點針對煤炭物流運輸網(wǎng)絡(luò)可靠性評估中的相關(guān)問題進行研究，并從煤炭物流運輸網(wǎng)絡(luò)可靠性的角度開展實證研究。更具體地包括以下幾個方面：(1)研究將保持可靠性不變的網(wǎng)絡(luò)化簡方法與狀態(tài)空間分解方法整合應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)連通可靠性分析，并對提出的算法的計算效率進行了檢驗；(2)借助于容量下界的概念研究并建立了多態(tài)極小路的改進數(shù)學(xué)模型；針對求解過程中的重復(fù)多態(tài)極小路問題，提出多態(tài)極小路的關(guān)聯(lián)值概念，并建立了多態(tài)極小路與其關(guān)聯(lián)值之間的對應(yīng)關(guān)系，在此基礎(chǔ)上

  • 中部地區(qū)交通與物流體系建設(shè)比較研究

    ¥27.4(7.2折)定價:¥38.0

    中部地區(qū)地處中華腹地，具有承東啟西、連接南北、吸引四面、輻射八方的區(qū)位優(yōu)勢。武漢為全國首個綜合交通樞紐試點城市，被譽為世界開啟中國內(nèi)陸市場的“金鑰匙”、經(jīng)濟發(fā)展的“立交橋”；鄭州素有“中國鐵路心臟”和“中國交通十字路口”之譽，國家綜合交通樞紐，全中國唯一的鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。山西擁有華北最大的貨運樞紐——太原北站和山西最大的貨物集散地——太原東站。全國重要的鐵路樞紐株洲，素有“火車?yán)瓉淼某鞘小敝Q，享有“中國電力機車之都”的美譽.

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