物流企業(yè)倉儲作業(yè)崗位管理 版權(quán)信息
- ISBN:9787801655127
- 條形碼:9787801655127 ; 978-7-80165-512-7
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物流企業(yè)倉儲作業(yè)崗位管理 內(nèi)容簡介
物流是一個綜合系統(tǒng)工程,高效、省時、規(guī)劃合理的倉儲作業(yè)是物流工程中必不可少,而且*為重要的環(huán)節(jié)之一。作為叢書中的一員,該書從倉儲作業(yè)的“前線戰(zhàn)士”——庫管員說起,緊緊扣住倉儲崗位的基本設(shè)置,以提高崗位職工能力為主導(dǎo),分別闡述物流倉儲的庫房管理、安全管理、現(xiàn)場及5S管理、質(zhì)量管理、配送管理、規(guī)劃管理等等各個方面,結(jié)合國內(nèi)外先進倉儲管理成果,梳理了物流倉儲管理的業(yè)務(wù)組織結(jié)構(gòu)及崗位設(shè)置原則,并提供知名企業(yè)的相關(guān)操作實例,配以解釋說明,深入淺出地引領(lǐng)學(xué)習(xí)者走進物流倉儲管理的奇妙世界。
該書可作為物流管理、倉儲管理等專業(yè)的教學(xué)用書,也可作為物流配送中心、相關(guān)倉儲企事業(yè)單位的物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)用書。同時可作為高等職業(yè)學(xué)校、高等?圃盒N锪鞴芾砑跋嚓P(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,并可作為社會從業(yè)人士的業(yè)務(wù)參考書及培訓(xùn)用書。
物流企業(yè)倉儲作業(yè)崗位管理 目錄
1.1 入庫管理
1.1.1 入庫準(zhǔn)備
1.1.2 接運
1.1.3 驗收
1.1.4 爭議處理
1.1.5 入庫
1.1.6 退貨管理
1.1.7 合格證的管理
1.2 保管
1.2.1 庫存變異
1.2.2 溫濕度管理
1.3 出庫管理
1.3.1 出庫的概念
1.3.2 出庫原則及問題
1.3.3 出庫要求
1.3.4 備貨分揀
1.3.5 復(fù)核
1.3.6 出庫交接
1.3.7 現(xiàn)場和賬務(wù)整理
1.4 盤點
1.4.1 盤點制度
1.4.2 賬實不符的原因
1.5 復(fù)核員
1.5.1 選拔復(fù)核員的條件
1.5.2 復(fù)核員的崗位職責(zé)
1.5.3 索賠制度
1.6 班組長
1.6.1 班組長的使命與職責(zé)
1.6.2 班組長的日常管理工作內(nèi)容
1.6.3 班組長的持續(xù)改進活動
1.6.4 班組長的領(lǐng)導(dǎo)技巧
1.6.5 班組長如何加強團隊建設(shè)
1.6.6 做好客戶服務(wù)
1.6.7 做好出入庫數(shù)據(jù)的核準(zhǔn)
2 安全員
2.1 倉庫安全管理
2.1.1 倉庫管理的內(nèi)容
2.1.2 倉庫崗位責(zé)任制
2.1.3 安全管理的原理
2.1.4 安全目標(biāo)管理
2.1.5 倉庫安全管理規(guī)范和制度
2.1.6 倉庫安全性評價
2.2 安全管理措施
2.2.1 推行“5S”管理
2.2.2 建立安全巡視制度
2.2.3 防止人為失誤的措施
2.2.4 制定應(yīng)急計劃和消防演練
2.2.5 信息系統(tǒng)安全管理
2.2.6 倉庫安全監(jiān)控系統(tǒng)
2.2.7 安全預(yù)算
2.3 倉儲消防管理
2.3.1 倉庫火災(zāi)的特點
2.3.2 倉庫火災(zāi)的火源
2.3.3 倉庫火災(zāi)的預(yù)防
2.3.4 倉庫火災(zāi)的撲救
2.3.5 倉庫火災(zāi)的逃生
2.4 化學(xué)危險品的管理
2.4.1 化學(xué)危險品的防火與防爆
2.4.2 化學(xué)危險品管理辦法
2.4.3 化學(xué)危險品倉庫的建造
2.4.4 化學(xué)危險品的貯存
2.5 特殊崗位的安全操作
2.5.1 叉車的安全操作
2.5.2 電梯的安全操作
2.5.3 連續(xù)輸送機的安全操作
2.5.4 起重作業(yè)的安全操作
3 現(xiàn)場管理及“5S”管理
3.1 現(xiàn)場管理
3.1.1 現(xiàn)場管理的重要性
3.1.2 現(xiàn)場管理者的職責(zé)、職能及其應(yīng)具備的素質(zhì)條件
3.2 現(xiàn)場培訓(xùn)
3.2.1 現(xiàn)場培訓(xùn)的步驟
3.2.2 新員工的崗前培訓(xùn)
3.2.3 老員工“一專多能”的在崗培訓(xùn)
3.2.4 交接班管理
3.3 現(xiàn)場管理方法
3.3.1 違反現(xiàn)場規(guī)定的原因及解決的方法
3.3.2 現(xiàn)場溝通的技巧
3.3.3 活躍現(xiàn)場氣氛的技巧
3.3.4 命令指示的內(nèi)容要具體
3.3.5 現(xiàn)場管理應(yīng)掌握的信息
3.3.6 現(xiàn)場瓶頸管理
3.3.7 現(xiàn)場改進和解決問題的技巧
3.4 “5S”管理概論
3.4.1 “5S”管理概念
3.4.2 “5S”管理實施步驟
3.4.3 “5S”管理實施技巧
3.5 整理分類
3.5.1 整理分類的概念
3.5.2 常見的浪費現(xiàn)象
3.5.3 整理分類的目的和作用
3.5.4 整理分類的標(biāo)準(zhǔn)
3.5.5 整理工作流程
4 質(zhì)量控制員
4.1 全面質(zhì)量管理
4.1.1 全面質(zhì)量管理的概念
4.1.2 全面質(zhì)量管理的特點
4.1.3 全面質(zhì)量管理的基本要求
4.1.4 全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作
4.1.5 全面質(zhì)量管理的實施
4.2 在庫養(yǎng)護
4.2.1 溫濕度管理
4.2.2 金屬的防銹
4.2.3 金屬的清洗與除銹
4.2.4 霉?fàn)和腐敗的預(yù)防
4.2.5 生物入侵的預(yù)防
4.3 不合格品的管理
4.3.1 不合格品產(chǎn)生的原因
4.3.2 不合格品的標(biāo)識
4.3.3 不合格品的隔離
4.3.4 不合格品的處置
4.3.5 不合格品的記錄
4.4 退貨管理
4.4.1 退貨的特點
4.4.2 退貨管理的重要性
4.4.3 退貨原因
4.4.4 退貨方式
4.4.5 退貨程序
4.4.6 退貨的注意事項
4.4.7 退貨政策
4.4.8 返品中心
4.4.9 零售業(yè)的返貨管理
5 裝卸搬運員
5.1 裝卸搬運管理
5.1.1 定義
5.1.2 搬運路線
5.1.3 作業(yè)方法
5.1.4 裝卸搬運作業(yè)的合理化
5.1.5 提高裝卸搬運作業(yè)效率的方法
5.1.6 物料搬運的原則
5.1.7 托盤聯(lián)營
5.2 裝卸搬運常用的設(shè)備設(shè)施
5.2.1 常用的機械設(shè)備
5.2.2 選擇裝卸搬運設(shè)備的原則
5.2.3 叉車
5.2.4 設(shè)備的使用和維護
5.2.5 自動分揀系統(tǒng)
5.3 裝卸搬運的安全規(guī)定
5.3.1 裝卸搬運的總體要求
5.3.2 機電設(shè)備作業(yè)
5.3.3 化學(xué)危險品作業(yè)
5.3.4 裝卸搬運的一般安全技術(shù)要求
5.3.5 事故原因分析
5.3.6 起重機械安全規(guī)程
5.3.7 操作起重機械應(yīng)遵守的規(guī)定
6 流通加工員
6.1 流通加工
6.1.1 流通加工的定義
6.1.2 流通加工的業(yè)務(wù)
6.1.3 包裝與其他物流環(huán)節(jié)的關(guān)系
6.2 包裝簡述
6.2.1 包裝的定義
6.2.2 包裝的功能
6.2.3 包裝材料
6.2.4 包裝標(biāo)準(zhǔn)化
6.2.5 包裝作業(yè)合理化
6.2.6 綠色包裝
6.2.7 包裝的發(fā)展趨勢
6.3 包裝技術(shù)
6.3.1 普通包裝技術(shù)
6.3.2 防震包裝技術(shù)
6.3.3 防潮包裝技術(shù)
6.3.4 防破損包裝技術(shù)
6.3.5 防銹包裝技術(shù)
6.3.6 防霉腐包裝技術(shù)
6.3.7 防蟲包裝技術(shù)
6.3.8 真空和充氣包裝技術(shù)
6.4 包裝與安全
6.4.1 包裝與倉儲作業(yè)安全
6.4.2 包裝與搬運安全
6.5 物流周轉(zhuǎn)箱管理使用辦法
7 配送員
7.1 配送概論
7.1.1 配送的概念
7.1.2 配送的特點
7.1.3 配送的功能
7.1.4 配送的分類
7.1.5 倉儲的配送經(jīng)營收益
7.1.6 配載是配送活動的核心
7.1.7 配送合理化
7.1.8 對接配送
7.2 運輸常識
7.2.1 運輸?shù)亩x
7.2.2 選擇運輸方式的衡量因素
7.2.3 多式聯(lián)運
7.2.4 運輸系統(tǒng)的目標(biāo)
7.2.5 汽車運輸價格
7.2.6 危險品運輸
8 系統(tǒng)管理員
8.1 倉儲管理系統(tǒng)
8.2 系統(tǒng)功能模塊圖示及說明
8.3 WMS給倉儲管理帶來的效益
8.4 選擇適合的倉儲管理系統(tǒng)的注意事項
8.5 實施倉儲管理系統(tǒng)
8.6 無線射頻技術(shù)(RF)對WMS實施的重要性
9 規(guī)劃員
9.1 倉庫建設(shè)規(guī)劃
9.1.1 倉庫建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容
9.1.2 倉庫網(wǎng)點規(guī)劃的原則
9.1.3 影響倉庫數(shù)量決策的因素
9.1.4 站臺建設(shè)
9.2 倉庫區(qū)域規(guī)劃
9.2.1 總體布局的基本原則
9.2.2 區(qū)域規(guī)劃的方法
9.2.3 倉庫平面圖
9.2.4 貨位規(guī)劃
9.2.5 貨位的存貨方式
9.2.6 規(guī)劃的“六不”改善法
9.3 貨架系統(tǒng)規(guī)劃
9.3.1 貨架的定義
9.3.2 使用貨架的優(yōu)點
9.3.3 貨架的基本功能
9.3.4 貨架的類型
9.3.5 倉庫的面積
9.3.6 倉庫面積計算
9.3.7 倉庫貨架規(guī)劃守則
10 績效員
10.1 倉儲績效管理
10.1.1 倉儲管理的工作目標(biāo)
10.1.2 倉儲績效考核指標(biāo)的管理
10.1.3 倉儲考核指標(biāo)
10.1.4 減少物流環(huán)節(jié)
10.2 倉儲組織結(jié)構(gòu)
10.2.1 編寫作業(yè)指導(dǎo)書和應(yīng)急計劃
10.2.2 人事管理
10.3 倉儲成本管理
10.3.1 庫存成本
10.3.2 庫存持有成本
10.3.3 倉儲經(jīng)濟核算制度
10.3.4 配送中心物流成本管理
11 倉儲經(jīng)理
11.1 庫存管理概論
11.1.1 庫存的相關(guān)概念
11.1.2 庫存的作用
11.1.3 庫存的分類
11.1.4 倉庫的分類
11.1.5 聯(lián)合庫存管理
11.1.6 多極庫存的優(yōu)化和控制
11.1.7 庫存管理問題
11.1.8 解決庫存管理問題的方法
11.2 倉儲管理概論
11.2.1 倉儲的概念
11.2.2 倉儲管理定義
11.2.3 倉儲管理模式
11.2.4 倉儲業(yè)的發(fā)展方向
11.2.5 倉儲整合化管理
11.2.6 各行業(yè)的倉儲管理
11.2.7 日常性的倉儲管理作業(yè)的六大課題
11.3 倉儲服務(wù)
11.3.1 倉儲服務(wù)的重要性及改進方法
11.3.2 優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是倉儲服務(wù)增值的重要保證
11.3.3 標(biāo)準(zhǔn)倉單創(chuàng)造增值服務(wù)
11.4 倉儲經(jīng)理
11.4.1 倉儲經(jīng)理的工作重點
11.4.2 管理方法
11.4.3 管理理念
11.4.4 現(xiàn)代物流企業(yè)管理的特征
11.4.5 第三方倉儲管理
11.4.6 倉儲管理制度改善實務(wù)
物流企業(yè)倉儲作業(yè)崗位管理 節(jié)選
1 庫管員
1.1 入庫管理
入庫是指物料進入倉庫時進行的卸貨、驗收、上架、堆碼以及單據(jù)、賬卡處理傳遞等手續(xù)的總稱。
入庫流程:入庫準(zhǔn)備、接運、驗收、爭議處理、入庫。
入庫原則:
(1)按照訂單入庫,沒有訂單拒絕入庫,避免占用倉儲空間和管理費用。
(2)一定要將不合格品分離出來,及時處理,管理不合格品是無效勞動。
(3)如實入庫,多于或少于到貨清單數(shù)量,都要準(zhǔn)確及時地反映出來,對于弄虛作假的行為要嚴(yán)厲打擊。
。4)按照流程一條龍連續(xù)作業(yè),提高效率,縮短時間,降低入庫成本。
1.1.1 入庫準(zhǔn)備
1.1.1.1 信息
供應(yīng)商發(fā)貨后,倉儲部要及時取得發(fā)貨信息(發(fā)貨時間、發(fā)貨地點、運輸方式、在途天數(shù)、預(yù)計到貨時間、到貨地點、聯(lián)系電話、名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝、形狀、單件體積、保管要求、自提還是送貨上門、是否需要與貨站結(jié)算貨款等)和采購合同或訂單,了解需求信息。
1.1.1.2 延遲到貨
對于未按到貨通知時間到貨的情況,應(yīng)及時查詢供應(yīng)商和運輸部門,看看收貨單位的名稱、地址、電話等信息是否有錯;是否中途發(fā)生車禍、車輛故障、封道、倒車等情況,避免因此而延誤收貨。收貨時要重點關(guān)注是否中轉(zhuǎn)反復(fù)裝卸引起包裝異常,對于這種不正常的到貨要逐件檢查,問題經(jīng)常發(fā)生在延遲到貨的過程中。通知采購部、生產(chǎn)部作出應(yīng)急方案。進口物資應(yīng)附碼頭提單、裝箱單、合同、發(fā)票,做到四證齊全。
1.1.1.3 人力
按照到貨信息,預(yù)先組織人員,安排接收、裝卸搬運、檢驗、堆碼等工作環(huán)節(jié)。
1.1.1.4 物力
按照到貨信息,準(zhǔn)備裝卸搬運的車輛、檢驗器材度量衡、秤、尺、移動照明、撬棍、錘子、堆碼的工具,以及危險品需要的必要防護用品。
1.1.1.5 貨位
預(yù)計貨位的面積,提前清場、清潔、預(yù)留驗收場地。為了保證先進先出,要單獨起垛,不要讓后到的貨壓在先到貨的上面,底下的貨成為死貨。
1.1.1.6 遮墊
準(zhǔn)備遮蓋用品、托盤、容器等工具,使堆碼和遮墊工作同時完成。
1.1.2 接運
入庫接收分為到貨和提貨兩種方式,到貨不需要倉庫組織庫外運輸,但提貨需要倉庫組織庫外運輸,并注意返回途中的物品安全。倉儲人員要了解公路、鐵路、航空、海運等接收方式,認(rèn)真檢查、分清責(zé)任、取得必要的證件,避免將一些在入庫前就已經(jīng)變異的物品帶回倉庫,造成驗收中的責(zé)任混淆和不必要的損失。1.1.2.1鐵路專用線倉庫接到火車站的到貨通知后,應(yīng)確定卸車貨位,力求縮短場內(nèi)搬運距離,準(zhǔn)備好卸車所需的人力和工具。車皮到達后,要引導(dǎo)到位。
集裝箱運輸?shù)男问剑汗疯F路聯(lián)運,將集裝箱直接運到倉庫門口卸貨。
1.1.2.2 公路配貨站、車站、碼頭提貨
。1)提貨人憑貨主和本人的身份證,到指定貨站提貨。
。2)提貨人憑領(lǐng)貨憑證的原件或復(fù)印件加單位證明信,到車站提貨。
。3)在碼頭,提貨人要先在提貨單上簽字并加蓋單位公章或附單位提貨證明,到港口貨運處取回貨運單,再到指定的庫房提貨。
另外,接運還有直接到供應(yīng)商處提貨(自提)、供應(yīng)商直接送到倉庫、生產(chǎn)下線收貨入庫等幾種形式。
1.1.3 驗收
。1)驗收的定義:倉庫在物品正式入庫前,按照一定的程序和手續(xù),對到庫物品進行數(shù)量和外觀質(zhì)量的檢查,以驗證其是否符合訂貨合同的規(guī)定。
。2)驗收的作用:通過驗收避免給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失,監(jiān)督供應(yīng)商和承運人的服務(wù)質(zhì)量,驗收記錄作為退貨、換貨和索賠的依據(jù)。保管員判明實屬本庫保管物資后,應(yīng)對貨物及憑證認(rèn)真檢查,核對所收物資名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等。當(dāng)證件完全符合后,按公司物資檢驗制度規(guī)定提請品質(zhì)部及有關(guān)技術(shù)部門進行質(zhì)檢,暫不驗收,存放在待驗區(qū)。
。3)驗收的基本要求:準(zhǔn)確、及時、嚴(yán)格、經(jīng)濟。
。4)數(shù)量驗收是核對到庫物料的編碼、名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量(件數(shù)、長度、重量)等,與到貨通知單、運單、發(fā)貨明細(xì)表、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、裝箱清單等資料是否相符。
。5)質(zhì)量驗收是對物料的外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量進行檢查測定,以驗證是否符合物品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或合同的要求。
。6)驗收的原則:
①必須核對憑證。供應(yīng)商要提供產(chǎn)品合格證書、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明、裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表等,核對是否與采購訂單一致,相符后才能進行下一步驗收。根據(jù)物料需求計劃(MRP)和制造資源計劃(ERP),有時沒有采購訂單,只有生產(chǎn)計劃,按照生產(chǎn)計劃推導(dǎo)出BOM表,直接作為采購訂單。采購員完成采購任務(wù)、貨到廠時,應(yīng)及時通知品質(zhì)部檢驗員到倉庫辦理入庫手續(xù),其程序具體規(guī)定是,認(rèn)真填寫檢驗通知單,一式三聯(lián),并簽署。準(zhǔn)備供貨單位發(fā)票(符合國家稅務(wù)規(guī)定)、發(fā)貨明細(xì)表、質(zhì)保書、使用說明書、公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的采購計劃。
、谡_反映物料的數(shù)量、品種、規(guī)格、質(zhì)量和配套情況,要求準(zhǔn)確無誤。
、墼谝(guī)定的時間內(nèi)完成驗收工作,提交驗收報告及處理建議。
④節(jié)約驗收費用,降低作業(yè)成本!
1.1.3.1 數(shù)量驗收
方法:逐件清點、檢斤丈量、堆碼后清點、抽檢。當(dāng)天的到貨當(dāng)天完成人庫,隔日入庫需防止重復(fù)人庫。
。1)逐件清點。對于多品種、小批量的到貨,如服裝多系列、分色、分碼入庫,就需要逐件清點,在有時間的情況下甚至要打開成捆成件的包裝,逐件清點。成套交貨的機電設(shè)備應(yīng)清點主機、部件、零件、附件、工具備品等。儀器儀表外觀質(zhì)量缺陷100%檢查。進口貨物原則上100%檢查。
(2)檢斤丈量。注意:出入庫要采用同樣的計量方法,防止出現(xiàn)誤差。
、贆z斤物料一律按實際重量驗收,凡供應(yīng)商按檢斤交貨的,也應(yīng)該按檢斤驗收入庫,不一定要實際計重,如定量包裝的白糖,就可以直接換算成噸數(shù)人庫,并按一定比例抽檢。
、诎蠢碚摀Q算檢斤交貨的,就按規(guī)定的換算標(biāo)準(zhǔn)驗收,并在入庫單上標(biāo)明換算的依據(jù)、實際袋數(shù)、件數(shù)、尺寸,如白糖50000袋×50公斤/袋,實際入庫2500噸,如果以后入庫100公斤/袋的白糖,就能區(qū)別開來。盤點時、出庫時遇上不同規(guī)格的包裝,一定要特別注意,標(biāo)識清楚,防止貨損、貨差的出現(xiàn)。
、蹤z斤物料應(yīng)全部點清件數(shù),同時記錄毛重、皮重和凈重。
、軐τ谛〖纳⒇洿罅咳藥欤绻w積、重量、規(guī)格相同,可以用檢斤清點的方法驗收,如每箱五金件有上萬個小件,如果計數(shù)就成為笑談,只能通過比例1庫管員稱和電子稱來檢斤,將來把貨倒人自己的容器里,檢斤換算成數(shù)量人庫。
、萜渌椒ㄓ嬃框炇盏奈锪,按有關(guān)的規(guī)定驗收,如玻璃按標(biāo)箱、木材按立方米等。
、抻嬃课锪系某硬钜(guī)定:
黑色金屬允許公差范圍為±2‰,有色金屬為±1‰,生鐵錠塊包括途耗為±5‰,稀有貴重金屬不允許有誤差。進口物料按商品檢驗局的規(guī)定,黑色金屬允許公差范圍為士3‰,有色金屬為±2‰。
每50千克水泥重量允許的公差范圍為土1千克。
同一批玻璃允許的公差范圍為15%(按片計算),可自行列銷。
。3)堆碼后清點。對于品種少、數(shù)量大、單件體積小、包裝形狀規(guī)范的到貨,適合堆碼后清點。在托盤、貨架、容器上,按固定的規(guī)律碼放,每行每層數(shù)量一致,垛高一致,每垛數(shù)量一致,零頭放在*外面的一垛上面,處于明顯的位置。由送貨人員或庫房工人堆碼時,庫管員一定要在現(xiàn)場監(jiān)督,防止堆碼時變垛型,數(shù)量出現(xiàn)變化。進行生產(chǎn)下線的驗收時,對后半夜和吃飯前后下線的產(chǎn)品要格外注意,此時是出錯的高峰期;對新來的員工更要格外注意,他們常是把垛型碼錯的主要原因。入庫時庫管員一定要睜大眼睛,不要把9個底仍然當(dāng)規(guī)定的10個底入庫,這樣一下子就虧庫了,可能貨都發(fā)沒了也弄不清楚為什么虧庫的。應(yīng)該配合生產(chǎn)出臺一個處罰規(guī)定,錯一罰十,發(fā)現(xiàn)一次錯誤即按十倍賠償,提高生產(chǎn)人員的警惕性。十倍賠償可能有點高,但是發(fā)現(xiàn)錯誤的幾率十分小,大部分未發(fā)現(xiàn)的錯誤只能由倉儲人員自己賠償了。
。4)抽檢。對于大包裝要抽檢,按一定比例(1%~10%)拆包驗貨,檢查包裝和商品是否一致。對于大批量、同規(guī)格、同包裝、質(zhì)量較高、值得信賴的商品可以采用抽查的方式,否則只能全查。
驗收完畢后,發(fā)現(xiàn)串款或入庫單開錯時,應(yīng)及時通知送貨人員辦理退庫手續(xù),或重新入庫。
1.1.3.2 質(zhì)量驗收
。1)核對物料的品名、規(guī)格、型號、材質(zhì)等。
。2)檢查物料的外觀質(zhì)量狀況。
。3)核對合格證或技術(shù)證件。
。4)檢查設(shè)備是否成套,配帶的零件是否齊全。
。5)進行一般性的內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查,如對機電設(shè)備作必要的電阻測試。
。6)在外觀檢查中發(fā)現(xiàn)問題,需要作進一步理化性能檢驗時,應(yīng)報技術(shù)部門、質(zhì)檢部門決定處理。
(7)需要開箱和拆件時,應(yīng)保證不損壞物料本身,檢驗后盡量恢復(fù)原包裝。
1.1.3.3 檢驗方法
(1)目檢。在充足的光線下,觀察物品的表面狀況,是否變形、破損、脫落、變色、結(jié)塊等,并檢查標(biāo)簽標(biāo)識的情況。
。2)聽覺、觸覺、嗅覺、味覺檢驗,通過撫摸、搖動、敲擊等來鑒定。
(3)儀器檢測。測定含水量、密度、黏度、成分、廣譜等。
。4)運行檢測。在操作中檢驗。
包裝材料的含水量是衡量保管質(zhì)量的重要方面。以下是包裝材料含水量表。
1.1.4 爭議處理
對接運、驗收中問題的處理,應(yīng)做好驗收記錄和保存證據(jù),將其作為退貨、換貨、索賠的依據(jù)。
1.1.4.1 接運入庫前的處理
接運差異處理,包括錯發(fā)、混裝、漏袋、丟失、損壞、污損等。差錯原因:供應(yīng)商造成的、運輸企業(yè)造成的、自己裝卸運輸造成的。除了不可抗拒的自然災(zāi)害以外,所有差錯都要向責(zé)任人索賠。差錯事故記錄包括:
。1)貨運記錄。運輸企業(yè)開具的供收貨方索賠的文件,包括物料名稱、件數(shù)與貨運單記載不符、失竊、損壞、物料污損、受潮、生銹、霉變等。記錄必須在收貨人卸車前或提貨前,通過認(rèn)真檢查后發(fā)現(xiàn)問題,經(jīng)運輸企業(yè)復(fù)查確認(rèn)后,由運輸企業(yè)填寫,交收貨人。
。2)普通記錄。運輸企業(yè)開具的證明文件,不具備索賠效力。遇有下列情況發(fā)生貨損貨差時,填寫普通記錄。
、勹F路專用線自裝自卸貨物。
、谂镘嚨你U封印紋不清、不符或沒有按規(guī)定施封。
、凼┓獾能囬T車窗關(guān)閉不嚴(yán),或車門車窗有損壞。
、芘癫颊谏w不嚴(yán)而造成漏雨或其他問題。
、葚(zé)任判定為供貨方的其他差錯事故。
以上情況的發(fā)生,責(zé)任一般在發(fā)貨單位。收貨人可以持普通記錄向供應(yīng)商交涉索賠。
。3)文件存檔。全部工作完成后,接運記錄、運單、普通記錄、貨運記錄、損耗報告單、交接單、索賠單、提貨通知單等所有文件資料存檔備查。
1.1.4.2 驗收爭議處理
。1)到貨與訂貨合同不一致時,及時通知有關(guān)部門,作出退貨、寄存、變更采購訂單的處理。要在管理系統(tǒng)上或到貨通知上查看是否有采購訂單,來貨是否和采購訂單上的需求信息一致,品名、規(guī)格、數(shù)量、供應(yīng)商、包裝等是否出現(xiàn)差異,注意供應(yīng)商送貨到倉庫的情況,詳細(xì)登記處理結(jié)果。
。2)入庫前發(fā)生的短缺,按實際數(shù)量入庫,并作出與來貨清單差異的報告,與供應(yīng)商溝通,向運輸部門索賠。進口物料按有關(guān)規(guī)定及時驗收,以免延誤索賠期。
。3)應(yīng)附的合格證或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件不全時,理論上作為待驗物料處理,通知有關(guān)部門向供應(yīng)商索取文件。實際運作中經(jīng)常是先單獨驗收寄存,等待質(zhì)量部門的通知。
。4)對于驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格品,應(yīng)該保存證據(jù),作出不合格品的報告。下列情況應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),不準(zhǔn)驗收:無公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)采購的、與合同訂貨單計劃不符的、違反公司規(guī)定或采購員工作標(biāo)準(zhǔn)的、沒按規(guī)定進貨渠道采購的、質(zhì)量不合格的,等等。
。5)對于待處理的物料,不得辦理入庫手續(xù),應(yīng)該單獨存放,妥善保管,防止與正品混雜出庫,防止丟失變異。
。6)發(fā)生差異時,及時通知采購負(fù)責(zé)人;送錯或數(shù)量不足時,要及時補充訂貨,不要耽誤生產(chǎn)銷售的經(jīng)營活動,并辦理拒收、寄存、入庫等手續(xù);超過采購數(shù)量時,超出部分原則上要拒收,避免增加倉儲管理費用,如果采購員同意接受,要求他補充一筆采購訂單,嚴(yán)禁庫管員私自收“人情貨”、“關(guān)系貨”。
。7)庫管員要根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繖z并通知質(zhì)檢人員到現(xiàn)場抽檢,由于抽檢造成數(shù)量不符時應(yīng)要求質(zhì)檢人員開具出庫單。
(8)對于裸件(沒有包裝、沒有商品信息),即使庫管員商品認(rèn)知能力強,也要用記號筆把品名規(guī)格寫在裸件上,如汽車配件;或自己制作商品標(biāo)識卡掛在裸件上,如服裝系列。這樣可以防止輪崗換人時,不能正確認(rèn)知商品,出庫時發(fā)生錯誤。
(9)對于包裝異常時,如污損、破損、變形,要會同送貨人員一起,開包驗收。
發(fā)現(xiàn)數(shù)量減少或質(zhì)量變異時,要及時登記索賠,拒絕入庫,單獨存放,與正品隔離,
等待處理。能當(dāng)場更換包裝的在條件允許的情況下,立即處理,避免在運輸途中丟失。
1.1.5 入庫
將驗收后的物料放在規(guī)定的預(yù)留貨位上。
。1)手工填寫入庫單,要求字跡清晰、信息全面不漏項。
(2)錄入管理系統(tǒng),要求必須在采購訂單或生產(chǎn)訂單中錄入。沒有訂單的,屬于非法入庫,注明貨位。
(3)填寫材料管理卡片,注明入庫時間和經(jīng)手人。出入庫隨時調(diào)整,保證卡片和實際庫存一對應(yīng)。
(4)登賬。填寫手工賬或電子表格賬。
(5)建檔。倉庫應(yīng)給所有庫存物品建立檔案,以便物品管理和與客戶聯(lián)系,也為將來發(fā)生爭議保留證據(jù),同時有助于總結(jié)積累保管經(jīng)驗,研究倉儲管理規(guī)律。
*好做到“一品一檔”。
①物品的各種技術(shù)資料、合格證、裝箱單、送貨單、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)貨清單;
②物品運輸單據(jù)、普通記錄、貨運記錄、殘損記錄、裝載圖等;
③入庫通知單、驗收記錄、技術(shù)檢驗報告;
④保管期間的檢查、保養(yǎng)的作業(yè),通風(fēng)除濕、倒倉、事故等直接操作記錄;
⑤保管期間的溫度、濕度、特殊天氣等紀(jì)錄;
⑥出庫憑證、交接簽單、檢查報告;
⑦其他有關(guān)該物品的特殊文件和報告紀(jì)錄。
(6)調(diào)撥入庫。
1.1.6 退貨管理
退貨是指倉庫已經(jīng)辦理出庫手續(xù)并已發(fā)貨出庫的物料,又被退回倉庫的業(yè)務(wù)。
退貨應(yīng)用紅字沖減出庫,決不能按入庫處理,造成賬務(wù)混亂。退貨要有正規(guī)嚴(yán)格的審批手續(xù)和流程制度,經(jīng)過嚴(yán)格的檢查驗收后倉庫才能接受退貨。流程一般為:銷售部門申請、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字、運輸部門提回倉庫、質(zhì)保部門作出鑒定、辦理退庫手續(xù),并作出下一步流向的安排,不能放在倉庫就不管了。
1.1.6.1 退貨原因
(1)質(zhì)量事故;
(2)供應(yīng)商倒閉;
(3)為了擴大銷售,承諾一定百分比的退貨定額。
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