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物流運籌學

出版社：北京大學出版社出版時間：2008-06-01
開本： 16開 頁數(shù)： 213
本類榜單：管理銷量榜
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物流運籌學 版權(quán)信息

  • ISBN：9787301133453
  • 條形碼：9787301133453 ; 978-7-301-13345-3
  • 裝幀：暫無
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

物流運籌學 本書特色

《21世紀全國高職高專物流類規(guī)劃教材：物流運籌學》注重實用，以適度、夠用為原則，結(jié)合經(jīng)濟管理專業(yè)實踐，提出了解決大量實際問題的工作步驟。各章在介紹了物流活動的各個環(huán)節(jié)所涉及的定量化的管理技術(shù)與方法的基礎上，還詳細介紹了運籌學軟件WinQSB使用方法與相關(guān)步驟。通過《物流運籌學》的學習，學生可以對管理中可能遇到的各類定量決策問題建立模型，并利用計算機軟件求解。

物流運籌學 內(nèi)容簡介

本書結(jié)合高職院校學生的特點和物流專業(yè)的要求，將運籌學與物流有機結(jié)合起來，系統(tǒng)介紹了從物流投資決策分析、物流中心規(guī)劃到物流運作的運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等各個具體環(huán)節(jié)中可能涉及的運籌學的定量分析方法，并詳細介紹了WinQSB軟件的操作步驟和應用方法。在滿足適度、夠用的前提下，著重提高高職學生利用計算機和相關(guān)軟件進行高級管理工作的能力。本書可以作為高等職業(yè)院校物流管理和交通運輸類等專業(yè)的物流運籌學教材，也可作為企業(yè)管理人員和工程技術(shù)人員學習運籌學的自學或參考讀物。

物流運籌學 目錄

第1章 導論 1．1 物流及其作用 1．1．1 物流 1．1．2 物流在國民經(jīng)濟中的作用 1．2 運籌學概述 1．3 運籌學的研究方法 1．3．1 定義和特點 1．3．2 運籌學的工作步驟 1．3．3 運籌學的模型 1．4 運籌學在物流管理中的應用 1．4．1 規(guī)劃論 1．4．2 排隊論 1．4．3 存儲論 1．4．4 決策分析理論 1．4．5 對策論 1．4．6 質(zhì)量控制 1．5 物流運籌學的前景 第2章 物流需求預測技術(shù) 2．1 物流需求預測的概念 2．2 物流需求預測的原則與類型 2．2．1 物流需求預測的基本原則 2．2．2 物流需求預測的類型 2．3 定性預測 2．3．1 市場調(diào)查預測法 2．3．2 專家調(diào)查法——德爾菲法 2．3．3 主觀概率法 2．4 時間序列預測 2．4．1 平均數(shù)預測 2．4．2 移動平均法預測 2．4．3 指數(shù)平滑法預測 2．5 回歸分析預測 2．5．1 一元線性回歸 2．5．2 多元線性回歸 2．6 上機練習 2．6．1 時間序列預測 2．6．2 一元線性回歸預測 第3章 線性規(guī)劃技術(shù) 3．1 線性規(guī)劃的一般模型 3．1．1 線性規(guī)劃問題舉例 3．1．2 線性規(guī)劃的一般模型 3．2 線性規(guī)劃的圖解法 3．3 線性規(guī)劃問題的標準形 3．3．1 線性規(guī)劃問題的標準形 3．3．2 線性規(guī)劃問題的標準化(非標準形過渡到標準形) 3．3．3 線性規(guī)劃問題的解 3．4 單純形法 3．5 大M法和兩階段法 3．5．1 大M法 3．5．2 兩階段法 3．6 上機練習 第4章 物流存儲技術(shù) 4．1 存儲論概述 4．1．1 存儲論研究的對象 4．1．2 存儲論的基本概念 4．1．3 常用的存儲策略 4．1．4 存儲模型的類型 4．2 經(jīng)濟批量模型 4．2．1 經(jīng)典經(jīng)濟批量模型 4．2．2 非瞬時進貨的經(jīng)濟批量模型 4．2．3 允許缺貨的經(jīng)濟批量模型 4．2．4 定價有折扣的經(jīng)濟批量模型 4．3 上機練習 第5章 運輸與指派技術(shù) 5．1 運輸問題的數(shù)學模型 5．2 表上作業(yè)法 5．2．1 初始基本可行解的確定 5．2．2 初始方案的檢驗 5．2．3 解的改進——閉回路調(diào)整法 5．2．4 表上作業(yè)法在計算中的問題 5．3 不平衡的物資調(diào)運問題 5．3．1 供應量大于需求量 5．3．2 需求量大于供應量 5．4 指派問題 5．4．1 指派問題的數(shù)學模型 5．4．2 指派問題模型與產(chǎn)銷平衡運輸問題模型之間關(guān)系 5．4．3 用匈牙利法求解指派問題 5．4 上機練習 5．4．1 一般運輸問題 5．4．2 指派問題 第6章 圖與網(wǎng)絡優(yōu)化技術(shù) 6．1 運輸路線選擇 6．1．1 對流 6．1．2 迂回 6．1．3 交通路線不成圈 6．1．4 交通路線成圈 6．2 *短路 6．2．1 有向圖的狄克斯屈拉算法 6．2．2 無向圖的狄克斯屈拉算法 6．3 *大流與*小割 6．4 上機練習 第7章 貨物配載優(yōu)化技術(shù) 7．1 配載問題的含義 7．1．1 基本概念 7．1．2 配載的原則 7．1．3 注意事項 7．1．4 配載方法 7．2 貨物配載問題 7．2．1 線性規(guī)劃數(shù)學模型求解的配載方法 7．2．2 列表手工計算方法進行的配載技術(shù) 7．3 品種混裝問題 第8章 物流中心規(guī)劃技術(shù) 8．1 物流中心規(guī)模規(guī)劃 8．1．1 物流中心及其功能設定 8．1．2 物流中心規(guī)劃設計的原則 8．1．3 物流中心的規(guī)模設計 8．2 物流中心選址模型與方法 8．2．1 單一物流中心選址的模型與方法 8．2．2 多物流中心選址的模型與方法 8．3 物流中心設施布局規(guī)劃 8．3．1 物流中心設施合理布局規(guī)劃的目的 8．3．2 物流中心設施布局規(guī)劃的原則 8．3．3 物流中心設施設計 8．3．4 物流中心軟硬件設備系統(tǒng)的規(guī)劃與設計 第9章 物流決策技術(shù) 9．1 物流決策的基本問題 9．1．1 基本概念 9．1．2 決策分析的基本原則 9．1．3 決策分析的基本分類 9．1．4 物流決策的步驟 9．2 確定型和非確定型決策 9．2．1 確定型決策 9．2．2 非確定型決策 9．3 風險型決策 9．3．1 期望值準則 9．3．2 決策樹法 9．4 效用理論 9．4．1 效用的概念 9．4．2 效用曲線的繪制 9．4．3 效用曲線的類型 9．4．4 效用曲線的應用 9．5 上機練習 9．5．1 效益表分析 9．5．2 決策樹 第10章 物流系統(tǒng)評價技術(shù) 10．1 物流系統(tǒng)的評價概述 10．1．1 物流系統(tǒng)評價的對象 10．1．2 物流系統(tǒng)的評價因素和標準 10．2 物流系統(tǒng)的評價指標體系 10．2．1 物流系統(tǒng)評價指標的制定原則 10．2．2 制訂物流系統(tǒng)特征值(評價指標)的標準 10．2．3 常用的物流系統(tǒng)評價指標 10．2．4 物流子系統(tǒng)的評價指標 10．3 物流系統(tǒng)的評價指標的標準化處理 10．3．1 定量指標的標準化處理 10．3．2 定性模糊指標的量化處理 10．4 物流系統(tǒng)評價方法 10．4．1 物流系統(tǒng)經(jīng)濟分析法 10．4．2 專家評價法 參考文獻
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