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2016-中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書 版權(quán)信息
- ISBN：9787504761194
- 條形碼：9787504761194 ; 978-7-5047-6119-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
2016-中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書 本書特色
物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，主要是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，也是生活性服務(wù)業(yè)，是其他產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)的供給方，供給側(cè)改革有非常大的指導(dǎo)與現(xiàn)實(shí)意義。在物流的需求與供給兩端，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求總量的基本平衡，但在實(shí)際運(yùn)作中，物流這塊短板十分明顯，我用“三個(gè)木桶”來(lái)說(shuō)明問題。**，如果把國(guó)民經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)“木桶”。短板很多，如“三農(nóng)”問題、工業(yè)大而不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、內(nèi)需不足等，但物流成本高絕對(duì)是一塊短板。從兩個(gè)方面可以說(shuō)明：（1）社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp比率過高。“十一五”平均為1812%，“十二五”平均為1748%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍。如按發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)化中后期的經(jīng)驗(yàn)比率13％對(duì)比，中國(guó)仍高出3～5個(gè)百分點(diǎn)。（2）全球供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)過低。全球供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)即lpi是一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)國(guó)內(nèi)物流水平與參與全球供應(yīng)鏈能力的國(guó)際性指數(shù)，由世界銀行每?jī)赡臧l(fā)布一次，2012年參與的有155個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2014年參與的有160個(gè)國(guó)家與地區(qū)。由6個(gè)指數(shù)構(gòu)成，每個(gè)指數(shù)的滿分為5分，2012年排名**為新加坡，2014年排名**為德國(guó)。中國(guó)2014年排名28位。這與中國(guó)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體、**大貿(mào)易國(guó)、**大物流市場(chǎng)國(guó)、全球制造業(yè)大國(guó)的地位極不相稱。第二，如果把生產(chǎn)與服務(wù)企業(yè)作為一個(gè)“木桶”。不同企業(yè)有不同的短板，但物流成本高絕對(duì)是一塊短板。從以下兩個(gè)方面可以說(shuō)明：（1）物流費(fèi)用率過高。根據(jù)國(guó)家發(fā)展與改革委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)2014年全國(guó)重點(diǎn)工業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)的調(diào)查，2014年全國(guó)工業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)的物流費(fèi)用率為83％，其中，工業(yè)企業(yè)為89％，批發(fā)零售企業(yè)為77％，從2008年以來(lái)，一直在下降，這得益于第三方物流的發(fā)展與外包物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍高出3～4個(gè)百分點(diǎn)。（2）物流與生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)融合度過低。據(jù)美國(guó)物流咨詢公司研究，一個(gè)企業(yè)如果只是簡(jiǎn)單地以第三方替代自營(yíng)物流，借助第三方的規(guī)模效應(yīng)和營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)可節(jié)約成本5%；如果利用第三方的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行資源整合，部分改進(jìn)原有物流流程，可節(jié)約物流成本5%～10%；如果通過第三方物流根據(jù)需要對(duì)物流流程進(jìn)行重組，使第三方物流延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈，可取得10%～20%的成本節(jié)約。目前，中國(guó)工業(yè)與流通企業(yè)對(duì)外支付的物流費(fèi)用已占物流總費(fèi)用的65％，但主要是運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、采購(gòu)供應(yīng)、廠內(nèi)物流、供應(yīng)鏈金融等高端物流服務(wù)費(fèi)用很少，說(shuō)明供應(yīng)鏈融合度仍過低。第三，如果把物流業(yè)作為一個(gè)“木桶”。影響物流業(yè)發(fā)展的短板也很多，但物流業(yè)綜合效率不高，物流業(yè)的公共資源配置不合理，政府對(duì)物流企業(yè)管制過多，企業(yè)負(fù)擔(dān)過重絕對(duì)是一塊短板。
2016-中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書》每年出版一本，編輯加工的過程中，讓我感受到了內(nèi)容的專業(yè)性和全面性，書中會(huì)圍繞當(dāng)年國(guó)家的政策方面，分析供應(yīng)鏈領(lǐng)域的問題，例如2016版圍繞“供給側(cè)”分析了供應(yīng)鏈物流的需求與供給。書中總結(jié)我國(guó)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展所取得的成就，同時(shí)介紹各行各業(yè)一些企業(yè)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)秀案例，如果您是供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的研究者、從業(yè)者、學(xué)者，那么這本書是您的**工具、必讀著作、必選教材！
2016-中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書 目錄
目錄**篇“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)**章“一帶一路”為物流業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)3**節(jié)“一帶一路”為全球物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇3第二節(jié)推進(jìn)“一帶一路”物流系統(tǒng)建設(shè)面臨的重要挑戰(zhàn)10第二章推進(jìn)“一帶一路”物流系統(tǒng)建設(shè)13**節(jié)物流系統(tǒng)建設(shè)需要把握好幾方面關(guān)系13第二節(jié)“一帶一路”物流系統(tǒng)建設(shè)的方案設(shè)計(jì)15第三章推進(jìn)“一帶一路”物流系統(tǒng)建設(shè)的政策建議30第二篇電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)**章電子商務(wù)及其供應(yīng)鏈發(fā)展37**節(jié)電子商務(wù)發(fā)展歷程37第二節(jié)我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及問題42第三節(jié)我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)45第四節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀46第二章電子商務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析51**節(jié)建立電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)的必要性51第二節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成要素分析52第三節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成形式54第四節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)63第五節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)的基礎(chǔ)64第六節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成理論—實(shí)踐—理論演進(jìn)過程分析69第三章電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)74**節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)74第二節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則75第三節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型75第四節(jié)電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)構(gòu)成84第四章電子商務(wù)供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)效益實(shí)現(xiàn)94**節(jié)資源層效益94第二節(jié)企業(yè)主體層效益96第三節(jié)業(yè)務(wù)層效益98第三篇中國(guó)自貿(mào)區(qū)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略**章供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在自貿(mào)區(qū)發(fā)展中的作用與效應(yīng)105**節(jié)全球自貿(mào)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與前景105第二節(jié)全球自貿(mào)區(qū)的發(fā)展為供應(yīng)鏈帶來(lái)新機(jī)遇109第三節(jié)構(gòu)建自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈體系是全球自貿(mào)區(qū)發(fā)展的方向111第二章我國(guó)自貿(mào)區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略下供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢(shì)113**節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景113第二節(jié)“一帶一路”戰(zhàn)略與自貿(mào)區(qū)116第三節(jié)自貿(mào)區(qū)環(huán)境下供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)118第三章我國(guó)自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議121**節(jié)我國(guó)四大自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀121第二節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)物流政策現(xiàn)狀123第三節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)物流實(shí)施的效果124第四節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)物流發(fā)展的案例及發(fā)展建議128第四章我國(guó)自貿(mào)區(qū)金融發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議131**節(jié)我國(guó)四大自貿(mào)區(qū)金融發(fā)展現(xiàn)狀131第二節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)金融政策現(xiàn)狀132第三節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)金融實(shí)施的效果134第四節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)金融發(fā)展的案例及發(fā)展建議135第五章我國(guó)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議140**節(jié)我國(guó)四大自貿(mào)區(qū)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀140第二節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易政策現(xiàn)狀143第三節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易實(shí)施的效果146第四節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易發(fā)展的案例150第五節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)貿(mào)易發(fā)展建議151第六章我國(guó)自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議153**節(jié)我國(guó)四大自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀153第二節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)政策現(xiàn)狀155第三節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)實(shí)施的效果157第四節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)發(fā)展的案例159第五節(jié)我國(guó)自貿(mào)區(qū)電子商務(wù)發(fā)展建議161第四篇中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展與供應(yīng)鏈管理**章物流園區(qū)與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系167**節(jié)物流園區(qū)概述167第二節(jié)供應(yīng)鏈管理概述174第三節(jié)物流園區(qū)與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系176第二章我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r179**節(jié)我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展環(huán)境179第二節(jié)我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點(diǎn)182第三節(jié)我國(guó)物流園區(qū)存在的主要問題187第三章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流園區(qū)發(fā)展研究189**節(jié)供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)189第二節(jié)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流園區(qū)發(fā)展的主要任務(wù)190第五篇供應(yīng)鏈透明管理戰(zhàn)略與實(shí)踐**章 供應(yīng)鏈透明管理基本思想197**節(jié)供應(yīng)鏈管理的提出197第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理面臨的挑戰(zhàn)198第三節(jié) 供應(yīng)鏈透明管理基本思想199第二章 供應(yīng)鏈透明管理發(fā)展模式與實(shí)施策略204**節(jié) 供應(yīng)鏈透明管理發(fā)展模式204第二節(jié) 供應(yīng)鏈透明管理平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)208第三節(jié)供應(yīng)鏈透明管理平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)218第四節(jié)供應(yīng)鏈透明管理平臺(tái)數(shù)據(jù)中心建設(shè)225第五節(jié)供應(yīng)鏈透明管理平臺(tái)技術(shù)服務(wù)模式233第三章 供應(yīng)鏈透明管理實(shí)踐——以易流為例240**節(jié) 易流云平臺(tái)簡(jiǎn)介240第二節(jié) 易流云平臺(tái)應(yīng)用實(shí)踐244第三節(jié) 易流云平臺(tái)應(yīng)用典型案例 255第四節(jié) 易流云平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)啟示和未來(lái)的發(fā)展256第六篇優(yōu)秀案例案例一蘇寧云商：從博弈到共贏的供應(yīng)鏈變革261案例二順豐：從速運(yùn)公司到商業(yè)合作伙伴的轉(zhuǎn)型284案例三平安銀行橙e網(wǎng)：“互聯(lián)網(wǎng) 供應(yīng)鏈金融”的創(chuàng)新發(fā)展292案例四新飛電器：中西合璧的精益供應(yīng)鏈管理之路303案例五國(guó)藥集團(tuán)：全新打造專業(yè)醫(yī)藥供應(yīng)鏈服務(wù)體系324案例六唯品會(huì)：“自建物流體系”的供應(yīng)鏈創(chuàng)新管理模式337案例七江蘇物潤(rùn)船聯(lián)：打造智慧水運(yùn)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)350案例八海通食品集團(tuán)：出口農(nóng)產(chǎn)品從田間到餐桌、餐桌到田間可追溯體系的建立372案例九榮慶物流：打造中國(guó)合約物流的領(lǐng)跑者391案例十上海鄭明現(xiàn)代物流：掘金供應(yīng)鏈金融物流406案例十一中都物流：精益管理的北汽自主品牌生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈416案例十二上海鋼銀電商：打造供應(yīng)鏈一體化無(wú)縫交易平臺(tái)431案例十三昆船：加油站非油品集成配送系統(tǒng)探索442案例十四越美：加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)451案例十五中捷通信：貼牌銷售供應(yīng)鏈458案例十六安碩信息：供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)解決方案提供商464案例十七聚升云商：以c2b為導(dǎo)向打造互聯(lián)網(wǎng) 分布式庫(kù)存的商用車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈475
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2016-中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書 作者簡(jiǎn)介
丁俊發(fā)，江蘇張家港人，1964年畢業(yè)于中國(guó)人民大學(xué)，曾在法國(guó)學(xué)習(xí)和工作。1967年回國(guó)后，歷任機(jī)械工業(yè)部辦公廳副主任、合肥工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、物資部辦公廳主任、國(guó)內(nèi)貿(mào)易部黨組成員與總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)家內(nèi)貿(mào)局黨組成員及副局長(zhǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)等職。現(xiàn)任中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)顧問、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)海事仲裁委副主任、中國(guó)職業(yè)經(jīng)理人協(xié)會(huì)特聘副會(huì)長(zhǎng)、亞洲物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)首席顧問、東北亞物流學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。 作為中國(guó)著名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家、資深物流專家、研究院、多個(gè)大學(xué)客座教授、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的專家，長(zhǎng)期從事流通經(jīng)濟(jì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代物流學(xué)研究，主編或獨(dú)著《中國(guó)物流》、《中國(guó)流通》等十余部著作！兩次獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，一次獲國(guó)家圖書獎(jiǎng)。2000年被《中國(guó)市場(chǎng)》雜志評(píng)為影響中國(guó)市場(chǎng)的25位經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一；2001年被“中國(guó)物流媒體聯(lián)盟”評(píng)為“2001年度中國(guó)十大物流風(fēng)云人物”；2006年被韓國(guó)物流學(xué)會(huì)授予“國(guó)際物流貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”；2008年被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為“改革開放30年中國(guó)物流發(fā)展突出貢獻(xiàn)人物”榮譽(yù)稱號(hào)；2009年被中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、中國(guó)商經(jīng)學(xué)會(huì)等部門授予“建國(guó)60年中國(guó)流通發(fā)展與改革杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，是2009年3月10日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的主要起草人之一。
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