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新一代GNSS信號處理及評估技術(shù)

新一代GNSS信號處理及評估技術(shù)

出版社：國防工業(yè)出版社出版時間：2016-08-01
開本： 16開 頁數(shù)： 162
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新一代GNSS信號處理及評估技術(shù) 版權(quán)信息

新一代GNSS信號處理及評估技術(shù) 本書特色

盧虎、廉保旺*的《新一代GNSS信號處理及評估技術(shù)》共分6章：**章，主要敘述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和當(dāng)前各個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號體制，給出了四大主流G。NSS系統(tǒng)新一代信號體制的主要特征；第 2章，主要討論了新一代衛(wèi)星導(dǎo)航信號的調(diào)制方式，研究了BOC信號、MBOC信號、AltBOC信號、TDDM— BOC信號和TD—AltBO~：信號等BOC類信號的產(chǎn)生方法、自相關(guān)特性和功率譜特性，并討論了三種新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中特有的單載波復(fù)用調(diào)制方式；第3章，針對新一代GNSS普遍采用的BOc類信號，進一步研究了現(xiàn)有的B0c類信號的同步(捕獲和碼／載波跟蹤)方法，介紹了BPSK一：like算法、ASPe(：T算法、 Bump—Jumping算法、雙環(huán)路跟蹤算法以及時分信號 TDDM—BOc信號和TD—AltBO(：信號的碼跟蹤策略，定性和定量分析了每種算法的利弊和適用范圍，*后深入剖析了現(xiàn)有載波同步方法的不足，提出了高動態(tài)應(yīng)用場景下的載波跟蹤機制，實現(xiàn)了高動態(tài)環(huán)境下 GNSS信號載波環(huán)路帶寬自適應(yīng)控制，很好地平衡了環(huán)路動態(tài)性能和噪聲性能之間的矛盾；第4章，主要在理論上從碼跟蹤精度、抗干擾性能和抗多徑性能等方面定量分析和評估了新一代GNSS信號的導(dǎo)航性能；第 5章，以北斗信號可能將要采用的：BPSK(10)、 TDDMBOC：(14，2)、TMBOC(6，1，1／11)以及TD— AltBOC(15，10)為例，分析了信號功率譜畸變、碼片波形數(shù)字畸變和模擬畸變、載波相位偏差以及多徑干擾對信號測距性能的影響；第6章，介紹了作者設(shè)計的“GNSS信號模擬軟件”和“GNSS信號導(dǎo)航性能分析軟件”，并利用所設(shè)計的軟件對真實的伽利略信號進行了分析與評估。
本書適合于導(dǎo)航及相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員閱讀，也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考書。

新一代GNSS信號處理及評估技術(shù) 內(nèi)容簡介

盧虎、廉保旺著的《新一代GNSS信號處理及評估技術(shù)》共分6章：**章，主要敘述衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和當(dāng)前各個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號體制，給出了四大主流G。NSS系統(tǒng)新一代信號體制的主要特征；第2章，主要討論了新一代衛(wèi)星導(dǎo)航信號的調(diào)制方式，研究了BOC信號、MBOC信號、AltBOC信號、TDDM—BOC信號和TD—AltBO~：信號等BOC類信號的產(chǎn)生方法、自相關(guān)特性和功率譜特性，并討論了三種新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中特有的單載波復(fù)用調(diào)制方式；第3章，針對新一代GNSS普遍采用的BOc類信號，進一步研究了現(xiàn)有的B0c類信號的同步(捕獲和碼／載波跟蹤)方法，介紹了BPSK一：like算法、ASPe(：T算法、Bump—Jumping算法、雙環(huán)路跟蹤算法以及時分信號TDDM—BOc信號和TD—AltBO(：信號的碼跟蹤策略，定性和定量分析了每種算法的利弊和適用范圍，*后深入剖析了現(xiàn)有載波同步方法的不足，提出了高動態(tài)應(yīng)用場景下的載波跟蹤機制，實現(xiàn)了高動態(tài)環(huán)境下GNSS信號載波環(huán)路帶寬自適應(yīng)控制，很好地平衡了環(huán)路動態(tài)性能和噪聲性能之間的矛盾；第4章，主要在理論上從碼跟蹤精度、抗干擾性能和抗多徑性能等方面定量分析和評估了新一代GNSS信號的導(dǎo)航性能；第5章，以北斗信號可能將要采用的：BPSK(10)、TDDMBOC：(14，2)、TMBOC(6，1，1／11)以及TD—AltBOC(15，10)為例，分析了信號功率譜畸變、碼片波形數(shù)字畸變和模擬畸變、載波相位偏差以及多徑干擾對信號測距性能的影響；第6章，介紹了作者設(shè)計的“GNSS信號模擬軟件”和“GNSS信號導(dǎo)航性能分析軟件”，并利用所設(shè)計的軟件對真實的伽利略信號進行了分析與評估。 本書適合于導(dǎo)航及相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員閱讀，也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考書。

新一代GNSS信號處理及評估技術(shù) 目錄

第1章 緒論1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀1.2 導(dǎo)航信號現(xiàn)代化1.3 章節(jié)安排 第2章 新一代GNSS信號2.1 BOC類調(diào)制方式2.1.1 BOC調(diào)制2.1.2 MBOC調(diào)制2.1.3 AltBOC調(diào)制2.1.4 TDDM-BOC調(diào)制2.1.5 TD-AltBOC調(diào)制 2.2 單載波復(fù)用調(diào)制方式2.2.1 Interplex復(fù)用技術(shù)2.2.2 CASM復(fù)用技術(shù)2.2.3 *優(yōu)相位復(fù)用技術(shù) 第3章 新一代GNSS信號處理技術(shù)3.1 傳統(tǒng)導(dǎo)航信號同步接收技術(shù)3.1.1 捕獲3.1.2 跟蹤3.2 BOC類導(dǎo)航信號捕獲技術(shù)3.2.1 BPSK-like3.2.2 SCPC(QBOC)3.3 BOC類導(dǎo)航信號碼同步技術(shù)3.3.1 非時分BOC類信號碼同步技術(shù)3.3.2 時分BOC：類信號碼同步技術(shù)3.3.3 GAuLEOEl／E5頻點信號同步技術(shù) 3.4 高動態(tài)環(huán)境下的載波同步技術(shù)3.4.1 傳統(tǒng)載波同步方法及其局限3.4.2 高動態(tài)GNSS信號載波跟蹤技術(shù) 3.4.3 基于Fuzzy控制的環(huán)路帶寬自適應(yīng)設(shè)計 第4章 新一代GNSS信號導(dǎo)航性能分析4.1 碼跟蹤精度4.1.1 相干EML碼跟蹤精度4.1.2 非相干EMLP環(huán)路跟蹤精度4.1.3 BOC類信號的碼跟蹤精度分析4.2 抗干擾性能4.2.1 相干EML跟蹤環(huán)路抗干擾性能分析4.2.2 抗干擾品質(zhì)因數(shù) 4.2.3 BOC類信號抗干擾性能分析4.3 抗多徑性能4.3.1 相干EML環(huán)路多徑誤差分析4.3.2 非相干EMLP環(huán)路多徑誤差分析4.3.3 平均多徑誤差與多徑誤差包絡(luò)下界4.3.4 BOC類信號抗多徑性能分析 第5章 新一代GNSS信號畸變對測距性能影響評估 5.1 頻譜畸變影響評估5.2 時域畸變影響評估5.2.1 數(shù)字畸變5.2.2 模擬畸變5.3 調(diào)制域畸變影響評估5.4 多徑干擾影響評估 第6章 GNsS信號性能分析軟件6.1 GNSS信號模擬軟件6.2 GNss信號性能分析軟件6.3 GALILEO信號分析結(jié)果6.3.1 捕獲跟蹤結(jié)果6.3.2 頻域分析結(jié)果6.3.3 時域分析結(jié)果6.3.4 調(diào)制域分析結(jié)果6.3.5 相關(guān)域分析結(jié)果6.3.6 一致域分析結(jié)果 參考文獻
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