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駱駝祥子(插圖典藏本)

駱駝祥子(插圖典藏本)

作者：老舍著
出版社：中國畫報(bào)出版社出版時(shí)間：2020-04-01
開本： 21cm 頁數(shù)： 250頁
中 圖 價(jià):¥17.2(4.3折) 定價(jià)  ¥40.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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駱駝祥子(插圖典藏本) 版權(quán)信息

  • ISBN：9787514618525
  • 條形碼：9787514618525 ; 978-7-5146-1852-5
  • 裝幀：一般膠版紙
  • 冊數(shù)：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

駱駝祥子(插圖典藏本) 本書特色

小說中對人物深入的刻畫，以及對老北京民俗翔實(shí)的描繪，對于插圖創(chuàng)作者來說既是靈感的源泉也是不小的挑戰(zhàn)。在《駱駝祥子》的各種版本中，有插圖的版本并不多！**”后的插圖版曾經(jīng)有四種：丁聰先生的漫畫式插圖版，高榮生先生的木刻插圖版，顧炳鑫先生的彩繪插圖版，以及我從孫之俊先生創(chuàng)作的《駱駝祥子畫傳》中選出109幅作為插圖的版本。這些插圖風(fēng)格各異，深受讀者喜愛，已成經(jīng)典。如今何大齊先生不顧年事已高，認(rèn)真反復(fù)閱讀原著，運(yùn)用中國畫的傳統(tǒng)技法再一次通過插圖的形式表現(xiàn)了原著的精神。他的人物造型生動(dòng)，環(huán)境準(zhǔn)確，細(xì)節(jié)描繪得當(dāng)，畫面富有那個(gè)時(shí)代的氣息，是一套難得的好作品。當(dāng)今肯踏踏實(shí)實(shí)為小說創(chuàng)作插圖的畫家很少，何大齊先生的精神難能可貴。

駱駝祥子(插圖典藏本) 內(nèi)容簡介

本書講述的是北平城里一個(gè)年輕人力車夫祥子三起三落的人生經(jīng)歷。祥子渴望買一輛屬于自己的車。他省吃儉用, 終于實(shí)現(xiàn)了理想。但車在兵荒馬亂中被逃兵擄走, 他只牽回三匹駱駝。祥子從頭開始拉車攢錢。可是, 他所有的積蓄又被偵探敲詐、洗劫一空, 買車的夢想又成了泡影。祥子以與虎妞結(jié)婚為代價(jià)終于拉上了自己的車；㈡に篮, 他又不得不賣掉車料理喪事。至此, 祥子人生理想徹底破滅, 喪失了信心, 不再像從前一樣以拉車為自豪, 他厭惡拉車, 厭惡勞作。他吃喝嫖賭, 到處騙錢, *后靠給紅白喜事做雜工維持生計(jì)。

駱駝祥子(插圖典藏本) 目錄

序
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
十一
十二
十三
十四
十五
十六
十七
十八
十九
二十
二十一
二十二
二十三
二十四
展開全部

駱駝祥子(插圖典藏本) 節(jié)選

　　《駱駝祥子（插圖典藏本）》：　　我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因?yàn)椤榜橊劇敝皇莻(gè)外號(hào)；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點(diǎn)關(guān)系說過去，也就算了。　　北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什么時(shí)候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”①或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個(gè)一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個(gè)：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關(guān)系了，反正車是自己的！　”冗@一派歲數(shù)稍大的，或因身體的關(guān)系而跑得稍差點(diǎn)勁的，或因家庭的關(guān)系而不敢白耗一天的，大概就多數(shù)的拉八成新的車；人與車都有相當(dāng)?shù)钠，所以在要價(jià)兒的時(shí)候也還能保持住相當(dāng)?shù)淖饑?yán)。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在后者的情形下，因?yàn)檫有相當(dāng)?shù)木珰馍瘢詿o論冬天夏天總是“拉晚兒”②。夜間，當(dāng)然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些！　∧昙o(jì)在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個(gè)地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉(zhuǎn)到午后三四點(diǎn)鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷①。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢！　≡谶@里，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因?yàn)樵谟啄晔芰藗，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風(fēng)頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個(gè)跟頭會(huì)死在馬路上。他們的拉車姿式，講價(jià)時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變，走路的抄近繞遠(yuǎn)，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩？墒沁@點(diǎn)光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時(shí)節(jié)常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發(fā)生關(guān)系，而到了生和死的界限已經(jīng)不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業(yè)的工匠，到了賣無可賣，當(dāng)無可當(dāng)?shù)臅r(shí)候，咬著牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命*鮮壯的時(shí)期已經(jīng)賣掉，現(xiàn)在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經(jīng)驗(yàn)，沒有朋友，就是在同行的當(dāng)中也得不到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個(gè)大銅子兒已經(jīng)算是甜買賣！　〈送猓颦h(huán)境與知識(shí)的特異，又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不愿拉零座；因?yàn)槔惶吮闶且惶，不屑于三五個(gè)銅子的窮湊了？墒撬麄冞不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的①講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項(xiàng)生意的原因，大半還是因?yàn)檫@些吃洋飯的有點(diǎn)與眾不同的知識(shí)，他們會(huì)說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大胡同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因?yàn)槔笕，他們可以不穿?hào)坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上系著細(xì)帶；腳上是寬雙臉千層底青布鞋；干凈，利落，神氣。一見這樣的服裝，別的車夫不會(huì)再過來爭座與賽車，他們似乎是屬于另一行業(yè)的！　∫弧　∮辛诉@點(diǎn)簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機(jī)器上的某種釘子那么準(zhǔn)確了。祥子，在與“駱駝”這個(gè)外號(hào)發(fā)生關(guān)系以前，是個(gè)較比有自由的洋車夫，這就是說，他是屬于年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手里，高等車夫。　　……

駱駝祥子(插圖典藏本) 作者簡介

　　老舍（1899-1966），原名舒慶春，自己更名為舒舍予，含有“舍棄自我”的寓意，后改名“老舍”。老舍先生是滿族正紅旗人，他的創(chuàng)作具有很鮮明的北京本土特色，不管是其劇本還是小說，讀者都能領(lǐng)略到濃郁的京味兒。1966年，在“文化大革命”的迫害下，老舍先生結(jié)束了自己的生命，這是我國近代文學(xué)史上嚴(yán)重的損失之一。　　老舍先生的戲劇成就非常高，《茶館》《龍須溝》是中國戲劇領(lǐng)域的豐碑，另外老舍先生創(chuàng)作的《駱駝祥子》《四世同堂》等小說，也是廣受讀者喜愛，老舍先生也因此以得票一名的身份獲得了諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)的提名。

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