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物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究

物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究

出版社：中國(guó)財(cái)富出版社出版時(shí)間：2017-06-01
開(kāi)本： 32開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 217
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物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究 版權(quán)信息

物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究 本書(shū)特色

為減輕霧霾污染,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),從能源消耗角度測(cè)算2004—2012年省域物流業(yè)的碳足跡,根據(jù)測(cè)算結(jié)果并參考政府工作文件,提出我國(guó)不同省域物流業(yè)在"十二五"和"十三五"期間的碳強(qiáng)度和能耗強(qiáng)度目標(biāo)規(guī)劃值,并引入灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行分析。結(jié)果表明,(1)我國(guó)物流碳足跡的排放總量一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì),西北省份如寧夏、內(nèi)蒙古等漲幅*快,上海、廣東等沿海省份增速放緩,從物流碳足跡規(guī)模角度可分為四個(gè)層次。(2)"十二五"期間我國(guó)未能完成物流碳足跡動(dòng)態(tài)節(jié)能減排目標(biāo),但在"十三五"期間可以完成,全國(guó)一半省份可以完成研究期內(nèi)物流碳足跡節(jié)能減排"雙強(qiáng)度"目標(biāo),并且大部分省市的"雙強(qiáng)度"值呈下降趨勢(shì)。

物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

霧霾問(wèn)題是現(xiàn)實(shí)性的，迫在眉睫的問(wèn)題。張誠(chéng)老師及其團(tuán)隊(duì)用豐富的數(shù)據(jù)和案例，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪Ｐ屯评韺?duì)江西省霧霾問(wèn)題進(jìn)行了深入的，有建設(shè)性的研究。

物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究 目錄

1引言1 11研究背景及意義1 12文獻(xiàn)綜述2 121城市霧霾成因的相關(guān)論述2 122物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)4 123綠色物流的相關(guān)論述7 124生態(tài)物流的相關(guān)論述11 125文獻(xiàn)述評(píng)12 13研究方法13 14研究框架14
2物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)與城市霧霾的相關(guān)理論16 21物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)概述16 211物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)16 212物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)特征17 22產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角下的物流活動(dòng)細(xì)分19 221宏觀層面20 222中觀層面21 223微觀層面22 23物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化緩解城市霧霾的機(jī)理及影響因素分析25 231物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)影響城市霧霾的機(jī)理25 232物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化影響城市霧霾的因素分析26 24城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)分析37 241城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展分析37 242城市和環(huán)境復(fù)合系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)分析50 243研究結(jié)論52 25本章小結(jié)52
3中國(guó)城市霧霾的空間格局演變54 31城市霧霾空間演變概述55 311城市霧霾空間演變的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)55 312城市霧霾空間演變的理論模型55 32城市霧霾空間格局演變過(guò)程和俱樂(lè)部收斂56 321城市霧霾區(qū)域空間格局演變過(guò)程56 322城市霧霾空間俱樂(lè)部收斂60 323研究結(jié)論64 33本章小結(jié)65
4低碳視角下物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的霧霾效應(yīng)分析67 41物流產(chǎn)業(yè)碳足跡演變?cè)u(píng)價(jià)67 411物流產(chǎn)業(yè)碳足跡計(jì)算69 412省際物流產(chǎn)業(yè)碳足跡分析與預(yù)測(cè)71 413實(shí)證結(jié)論75 42低碳視角下的物流產(chǎn)業(yè)的霧霾效應(yīng)分析76 421低碳物流約束性指標(biāo)構(gòu)建77 422物流產(chǎn)業(yè)能源使用量的霧霾效應(yīng)灰色預(yù)測(cè)78 423研究結(jié)論83 43低碳視角下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與物流產(chǎn)業(yè)霧霾動(dòng)態(tài)關(guān)系84 431經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)的面板數(shù)據(jù)模型89 432經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)的關(guān)系檢驗(yàn)95 433研究結(jié)論106 44本章小結(jié)107
5物流產(chǎn)業(yè)活動(dòng)對(duì)城市霧霾的影響分析109 51物流產(chǎn)業(yè)活動(dòng)與城市霧霾的相關(guān)性分析110 511物流產(chǎn)業(yè)活動(dòng)影響霧霾的面板數(shù)據(jù)測(cè)算110 512研究結(jié)論114 52工業(yè)固體廢棄物處理與城市霧霾相關(guān)性的實(shí)證分析116 521工業(yè)固體廢棄物處理影響城市霧霾的多元線性模型測(cè)算117 522研究結(jié)論123 53能源效率視角下的物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)與結(jié)構(gòu)調(diào)整124 531物流產(chǎn)業(yè)能源效率測(cè)算125 532物流業(yè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整分析130 533研究結(jié)論13854本章小結(jié)139
6物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化路徑分析141 61加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的政府監(jiān)管141 611政府監(jiān)管在城市霧霾改善中的角色141 612政府監(jiān)管對(duì)城市霧霾改善的博弈論分析143 62督促企業(yè)逆向物流運(yùn)營(yíng)生態(tài)化147 621基于公平關(guān)切的逆向物流定價(jià)策略147 622再制造逆向物流的回收模式選擇158 63本章小結(jié)167
7緩解城市霧霾壓力的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)政策措施168 71加強(qiáng)政府監(jiān)管，制定物流產(chǎn)業(yè)減少霧霾行動(dòng)規(guī)劃168 711進(jìn)一步健全和完善物流網(wǎng)絡(luò)體系168 712完善物流產(chǎn)業(yè)的環(huán)境監(jiān)管，減緩高霧霾效應(yīng)169 713推進(jìn)物流行業(yè)低碳化發(fā)展約束準(zhǔn)則170 72轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)粗放模式，加快物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化進(jìn)程171 721治理物流活動(dòng)中的霧霾主要污染物171 722促進(jìn)物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)172 723提升物流產(chǎn)業(yè)能源效率172 724構(gòu)建逆向物流延伸責(zé)任分擔(dān)機(jī)制172 73提高物流企業(yè)自身治理水平，減少環(huán)境污染174 731物流企業(yè)推廣清潔能源、技術(shù)174 732推動(dòng)物流企業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)創(chuàng)新176 74提升物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)科學(xué)水平177 741加強(qiáng)物流園區(qū)科學(xué)規(guī)劃177 742落實(shí)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃保障措施178 75本章小結(jié)179
8總結(jié)及展望180 81總結(jié)180 82展望184
參考文獻(xiàn)186
附錄一208
附錄二213
附錄三215
后記217
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物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究 作者簡(jiǎn)介

張誠(chéng)，女，1962年9月生，現(xiàn)任華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)，MBA教育中心主任。1985年7月江西財(cái)經(jīng)大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)本科畢業(yè)，2006年12月中南林業(yè)科技大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)，獲博士學(xué)位。1985年7月到華東交通大學(xué)工作至今，1985年9月—1986年6月到首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)習(xí)，2000年9月—2001年1月前往浙江大學(xué)做訪問(wèn)學(xué)者，2002年10月破格升為教授。被聘為碩士生導(dǎo)師、江西省教育廳中青年學(xué)科帶頭人、中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事、江西省勞動(dòng)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、江西省重點(diǎn)學(xué)科企業(yè)管理學(xué)科負(fù)責(zé)人、江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家。2009年獲得第六屆“江西省高等學(xué)校教學(xué)名師”榮譽(yù)稱號(hào)

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